В авиастроительной компании «Ил» сменилось несколько топ-менеджеров на фоне проблем с созданием Ил-114-300. Свои посты покинули первый заместитель управляющего директора по операционной деятельности и программам Алексей Бескибаров и директор дирекции Ил-114 Константин Федорович. Об этом сообщил РБК со ссылкой на источники в Объединенной авиастроительной компании (ОАК), в которую входит «Ил».
Источник РБК заявил, что увольнение господина Федоровича связано с проблемами по реализации программы самолетов. При этом представитель ОАК в разговоре с изданием сообщал, что уход Константина Федоровича не связан с программой Ил-114-300. По информации РБК, сейчас его обязанности исполняет директор по управлению программами «Ил» Олег Ирхин.
Как сообщили источники РБК, пост Алексея Бескибарова занял Даниил Бренерман, он также сохранил за собой должность управляющего директора Опытно-конструкторского бюро имени А. С. Яковлева. По информации издания, господин Бескибаров перейдет на другую должность внутри госкорпорации «Ростех», в которую входит ОАК.
Ил-114-300 — модернизированная версия регионального турбинного самолета Ил-114, который был разработан еще в 1980-х годах. Производство Ил-114-300 одобрил президент России Владимир Путин еще в 2014 году. Первый полет прототипа самолета состоялся в 2020 году. Источники РБК сообщили, что их коммерческая эксплуатация вряд ли будет возможна ранее 2024 года.
Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».