В апреле погрузка на Свердловской железной дороге (СвЖД) составила 11,5 млн тонн, сообщил пресс-центр СвЖД. Это на 6,2% меньше, чем в прошлом году. С начала года погрузка выросла на 0,3% по сравнению с 2021 годом.
За четыре месяца 2022 года по СвЖД было отправлено:
- нефти и нефтепродуктов — 13,6 млн тонн (+0,9% к январю-апрелю 2021 года);
- черных металлов — 3,7 млн тонн (+6,8%);
- железной и марганцевой руды — 4,3 млн тонн (+3,2%);
- цветной руды и серного сырья — 1,9 млн тонн (+2,6%);
- кокса — 826,9 тыс. тонн (-7%);
- строительных грузов — 9,3 млн тонн (+26,9 %);
- цемента — 979,8 тыс. тонн (-15,2%);
- химических и минеральных удобрений — 4,7 млн тонн (-20,6%);
- промышленного сырья и формовочных материалов — 3 млн тонн (-18%);
- химикатов и соды — 1,1 млн тонн (-6%);
- лесных грузов — 709,8 тыс. тонн (-18,1%);
- лома черных металлов — 701,7 тыс. тонн (-6,9%).
На сети РЖД погрузка в апреле 2022 года составила 102,4 млн тонн. По сравнению с прошлогодним показателем она снизалась на 5%.
Погрузка на СвЖД начала снижаться в марте. Тогда ее объемы составили 12,7 млн тонн — на 0,2% меньше по сравнению с прошлым мартом. В феврале 2022 года погрузка на СвЖД составила 11,6 млн тонн (рост на 2% в сравнении с февралем 2021 года).
Ранее сообщалось, что за счет растущего автодорожного строительства значительно выросли объемы перевозок щебня. Так, погрузка в Нижнетагильском регионе СвЖД в январе–марте выросла на 28,4%, общий объем составил 1,7 млн тонн. «Увеличение перевозок инертных грузов отмечается на фоне растущих потребностей автодорожной отрасли, в первую очередь для строительства федеральной автотрассы М-12 Москва – Казань – Екатеринбург. С начала года с карьеров севера Свердловской области (станции Благодать, Покровск-Уральский, Качканар и Ясашная) на строительство автомагистрали отправлено 860 тыс. тонн щебня»,— поясняли в пресс-центре СвЖД.
