Уход Siemens AG с российского рынка отразится и на экономике Петербурга и Ленобласти: в городе у компании работает «Сименс Электропривод», в Ленобласти фирма выпускала газовые турбины совместно с АО «Силовые машины». Эксперты считают, что часть стоимости российских активов компании придется списать.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
В Санкт-Петербурге Siemens принадлежит компания «Сименс Электропривод», созданная в 2006 году как совместное предприятие Siemens AG A&D и АО «РЭП Холдинг» для выпуска высоковольтных электродвигателей и преобразователей частоты. В настоящее время немецкий холдинг является единственным владельцем компании.
Siemens также выпускал газовые турбины в Ленинградской области на совместном предприятии с АО «Силовые машины» — ООО «Сименс технологии газовых турбин» (СТГТ). С 2020 года эта компания входит в Siemens Energy, выделившуюся из состава Siemens AG в результате spin off в 2020 году. В пресс-службе российского представительства Siemens Energy сообщили «Ъ-СПб», что в компании не произошло никаких изменений с начала марта, когда было принято решение о приостановке новых проектов в России.
Гендиректор агентства «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров убежден, что до конца мая Siemens Energy последует примеру Siemens AG и также примет решение об уходе из России.
«Силовые машины» заявили вчера о намерении провести консультации с Siemens по сервисному обслуживанию газовых турбин, выпускаемых СТГТ. «По СТГТ планируем в ближайшем будущем провести консультации с немецкими партнерами по СП с учетом потребности в сервисной поддержке газовых турбин, находящихся в эксплуатации»,— сказал представитель российской компании (цитата по ТАСС).
В Санкт-Петербурге компания Siemens также построила для «Почты России» автоматический сортировочный центр (АСЦ) на 1,5 млн почтовых отправлений и занималась сервисным обслуживанием оборудования и поставкой комплектующих. В пресс-службе макрорегиона «Северо-Запад» «Почты России» сообщили «Ъ-СПб», что АСЦ УФПС Санкт-Петербурга и Ленинградской области обслуживается российскими компаниями и работает в штатном режиме. «Никаких изменений в работе АСЦ не планируется. Кроме того, с начала пандемии мы переориентировали наши цепочки поставок и сосредоточились на закупках сортировочного оборудования на отечественном или азиатском рынках, поэтому в текущих условиях мы не испытываем никакого дефицита. А благодаря компетенциям "Почтатеха", нашей "IT-дочки", как при автоматизированной, так и при ручной сортировке используется наше собственное ПО»,— уточнили в пресс-службе.
В Ленинградской области немецкий концерн в сотрудничестве с РЖД реализовал проект полностью автоматизированной сортировочной станции поблизости от порта Усть-Луга. По информации «Интерфакса», с 13 мая Siemens выйдет из всех совместных с РЖД предприятий и расторгнет все сервисные контракты (включая сервисное обслуживание поездов «Сапсан»).
«Из совместных предприятий "Сименсу", скорее всего, придется выйти, и единственной адекватной реализуемой формой такого выхода является передача доли российскому партнеру. Насколько эта сделка будет финансовой, сейчас говорить достаточно сложно: с одной стороны, у активов есть стоимость, с другой — с учетом сроков выхода, с учетом параметров завершения работы в России эта стоимость будет списана»,— говорит господин Бурмистров. По мнению эксперта, «чрезвычайно болезненной историей для всех заказчиков является использование систем автоматизации в первую очередь». «Если говорить про само "железо" (за исключением наиболее высокотехнологичной продукции, тех же газовых турбин), все это замещаемо, но что касается автоматизации — там ситуация значительно хуже»,— комментирует аналитик решение компании.