Определены победители торгов по нанесению дорожной разметки в Самарской области. Ранее антимонопольная служба отменила итоги этого конкурса за 1,9 млрд руб. после обращения участника аукциона. В частности, компания считала, что минтранс региона «необоснованно укрупнил закупку», чем ограничил возможное число участников и создал «преимущественное положение» для одной организации. Победителем конкурса тогда стал крупнейший подрядчик минтранса региона «Самаратрансстрой» (СТС). После предписания ФАС закупку разделили на три лота общей стоимостью 1,69 млрд руб. Победителем одного из них стал СТС.Еще две закупки выиграли ООО «Рокада» (Свердловская область) и ООО «Эксперт» (Москва).
После предписания ФАС торги по нанесению дорожной разметки в Самарской области разделили на три лота общей стоимостью 1,69 млрд руб.
Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ
После предписания ФАС торги по нанесению дорожной разметки в Самарской области разделили на три лота общей стоимостью 1,69 млрд руб.
Фото: Юрий Стрелец, Коммерсантъ
Министерство транспорта и автодорог Самарской области определило победителей торгов по нанесению горизонтальной разметки на дорогах регионального или межмуниципального значения области. Ранее отмененные ФАС России торги решили разделить на три лота общей стоимостью 1,696 млрд руб. Соответствующая информация опубликована на сайте госзакупок.
Победителем одного из лотов по устройству разметки на автодорогах в северной части Самарской области стало ООО «Самаратрансстрой». Цена контракта составила 763,7 млн руб. Лот стоимостью 49,6 млн руб. достался ООО «Рокада». Подрядчик должен будет нанести разметки на дорогах Самары. «По аукциону по устройству горизонтальной разметки на 49,6 млн руб. подано две заявки,— уточнили „Ъ“ в минтрансе региона.— Победителем признана заявка № 2 ООО „Рокада“ — снижение на 5,5%. Участник № 1 ООО „Самаратрансстрой“ — снижение 5%». Лот стоимостью 883,4 млн руб. выиграло ООО «Эксперт». Компания стала единственным участником в этом конкурсе. Подрядчику предстоит нанести разметку на дорогах в южной части Самарской области.
• По данным Kartoteka.ru, ООО «Рокада» зарегистрировано в Свердловской области (село Байкалово, Байкаловский район) в 2001 году, занимается строительством автодорог и автомагистралей. Бенефициар компании — Татьяна Капитонова, генеральный директор — Сергей Чащин. Уставный капитал ООО «Рокада» составляет 1,7 млн руб. Ранее компания в основном выигрывала торги по дорожным работам в Свердловской области. В 2017 году «Рокада» оказалась в числе пяти организаций, которых обвиняли в создании дорожных картелей. Региональное УФАС сочло, что аффилированные друг с другом фирмы снижали начальную цену госконтрактов максимум на 1% и смогли получить заказы более чем на 980 млн руб. За это ФАС оштрафовала их на 55 млн руб.
• ООО «Эксперт» зарегистрировано в Москве в 2016 году. По данным Kartoteka.ru, бенефициаром компании является Маргарита Вдовина, генеральный директор — Максим Кушнеров. Уставный капитал ООО «Эксперт» — 1 млн руб. Ранее ООО «Эксперт» в основном участвовало в аукционах по благоустройству в Московской области.
• ООО «Самаратрансстрой» зарегистрировано в Самаре в 2011 году. Собственником организации является Олег Дорошенко. Руководит компанией Сергей Сурков. В 2021 году сумма выигранных СТС 22 госконтрактов превысила 9,9 млрд руб.
Ранее ФАС России отменила итоги конкурса по нанесению дорожной разметки после жалобы одного из участников аукциона, ООО «Профессионал». Контракт предполагал обустройство разметки на дорогах регионального или межмуниципального значения Самарской области с 2022 по 2024 год. Работы планировалось провести на более чем 1,7 тыс. участках дорог. За нанесение разметки чиновники готовы были заплатить подрядчику свыше 1,9 млрд руб. Эту же сумму запросило ООО «Самаратрансстрой» (СТС), которое выиграло аукцион. Тогда как еще два участника конкурса предложили значительно меньшие суммы — 1,6 млрд руб. и 1,8 млрд руб. соответственно.
Представители ООО «Профессионал» в жалобе указали, что региональный минтранс «необоснованно существенно укрупнил закупку, в связи с чем прямо ограничил возможное число участников закупки, создал преимущественное положение единственному участнику закупки». На протяжении нескольких лет работы выполняются одним и тем же юрлицом, подчеркивали в компании.
Комиссия ФАС тогда сочла жалобу «Профессионала» обоснованной и выдала предписание устранить нарушения закона «О контрактной системе». После этого министерство транспорта сообщило „Ъ“, что выполнит предписания антимонопольной службы в рамках подготовки следующих конкурсных процедур. В ведомстве тогда пояснили, что проект контракта был сформирован с долгосрочными обязательствами на три года, поскольку в 2021 году в области зафиксировано увеличение количества погибших в результате ДТП: «Это обеспечит круглогодичное наличие горизонтальной дорожной разметки на дорогах регионального и межмуниципального значения».
«По настоящее время, 17 мая 2022 года, жалобы по объявленным торгам на работы по устройству горизонтальной разметки в реестре жалоб на официальном сайте госзакупок не зафиксированы»,— пояснили в минтрансе региона. В пресс-службе ФАС России «Ъ» сообщили, что нарушения устранены, никаких жалоб на новые торги не поступало. Связаться с ООО «Профессионал» не удалось.
В конце минувшей недели самарское УФАС аннулировало очередные торги министерства транспорта региона. Ведомство получило предписание антимонопольной службы об отмене итогов конкурса на установку барьерного ограждения на дорогах общего пользования регионального значения. Начальная цена контракта составляла более 33,5 млн руб. Основанием для такого решения стала поступившая жалоба от ООО «Комплексный технический центр „Инжиниринг“». Чиновники отказали указанной компании в участии в торгах, и она с этим не согласилась. Контрольный орган установил, что ранее конкурсная комиссия отказала ООО «Комплексный технический центр „Инжиниринг“» из-за не предоставленной документации об опыте работы в сфере ремонта, реконструкции и содержания автодорог. Однако выяснилось, что компания направляла оператору электронной площадки указанные данные, но комиссия допустила ошибку и проигнорировала эти документы, решили в УФАС.Теперь региональному минтрансу предстоит повторно провести эти торги.