Как стало известно „Ъ“, Арбитражный суд Ульяновской области ввел процедуру внешнего наблюдения на ОАО «Волжские моторы» (ВМ). Арбитраж назначил и внешнего управляющего. Им стал представитель СРО (саморегулируемой организации) арбитражных управляющих Александр Варыгин. Внешнее наблюдение продлится до 1 июня 2005 года. Общая кредиторская задолженность предприятия сейчас составляет 2 млрд 800 млн рублей. По информации „Ъ“, процедуру банкротства начали нынешние менеджеры предприятия.
Осенью этого года ульяновское ООО «Дельта», являющееся одним из кредиторов ОАО «Волжские моторы» (ВМ), обратилось в Ульяновский арбитражный суд с требованием признать своего должника банкротом. По информации „Ъ“, ООО «Дельта» является посреднической компанией в сфере ЖКХ и не является основным держателем кредиторской задолженности ВМ. Долг моторостроительного предприятия перед кредитором составляет порядка 100 тыс. рублей. Это весьма незначительная сумма, если учесть, что общая кредиторская задолженность «Волжских моторов» сейчас составляет 2,8 млрд 800 рублей.
По словам источника „Ъ“ на «Волжских моторах», на деле процедуру банкротства инициировал менеджмент завода. «Использована стандартная схема погашения долгов, которые остались от прежнего руководства», - отметил источник.
На днях арбитраж удовлетворил иск фирмы «Дельта» и ввел на предприятии процедуру внешнего наблюдения. Суд также назначил управляющего предприятия, им стал член московской СРО (саморегулируемой организации) арбитражных управляющих Александр Варыгин. Как пояснил вчера „Ъ“пресс-секретарь Ульяновского арбитражного суда Сергей Рогозин, «процедура продлится до 1 июня следующего года».
Стоит отметить, что если ситуация с выплатой долгов на предприятии не изменится, то 1 июня арбитраж согласно закону РФ «О банкротстве» введет конкурсное производство.
Пресс-секретарь Горьковского автозавода («Волжские моторы» входят в дивизион ГАЗ холдинга «Руспромавто» - „Ъ“) Сергей Луговой вчера пояснил „Ъ“, что долг предприятия появился до 2000 года (до покупки завода нынешним собственником – „Ъ“). «Ситуация осложняется тем, что Ульяновский автозавод (УАЗ) сейчас сокращает заказ на продукцию «Волжских моторов»», - отметил господин Луговой. О перспективах банкротства на ВМ Сергей Луговой говорить отказался. Однако, по мнению источника „Ъ“ на «Волжских моторах», ситуация скорее всего, не дойдет до следующей стадии, потому что «Руспромавто» не допустит банкротства завода.
По мнению экспертов, «ВМ остается перспективным предприятием, банкротство которого может негативно отразиться на производстве двигателей в холдинге «Руспромавто».
Напомним, что на днях стало известно о предварительной договоренности ОАО «Волжские моторы» и ОАО «ГАЗ» на увеличение объемов поставок различных двигателей. Сейчас ГАЗ покупает у ВМ порядка 10 тыс. моторов, но не исключено, что в следующем году эта цифра увеличится до 30 тыс. штук.
ЕЛЕНА НАУМОВА