Из-за внешних санкций, наложенных на РФ из-за «военной операции» в Украине, объем международных грузоперевозок через границы с ЕС в Северо-Западном федеральном округе упал на 80-85%. Участники рынка ждут поддержки от государства и смягчения запретов от зарубежных партнеров.
Об этом рассказали «Ведомости Санкт-Петербург» со ссылкой на представителей транспортных компаний и данные Ассоциации международных автомобильных перевозчиков» и ФТС. Так, по словам председателя комитета по транспорту и логистике Санкт-Петербургской ТПП и основателя транспортной компании «УК «Комгрупп холдинг» Антона Кривошеева, сейчас на рынке СЗФО осталось около 20% грузов, которые могут беспрепятственно пересечь границу, при этом большую часть доставляют иностранные перевозчики. Российские компании перевозят грузы только до границы, где перегружают товары иностранным партнерам.
«На Северо-Западе активно работает схема перецепки. Прицепы — либо российские, либо финские, тягачи – местный в России и финский в ЕС. Но проблема в том, что, например, в самой Финляндии просто не хватает автопарка для обслуживания всего потока грузов, которые идут из России», — объясняет директор по развитию компании «Внештранспорт» Роман Каплун. По оценке директора по развитию бизнеса FM Logistic в России Алексея Мисаилова, методом перецепки в СЗФО сейчас перевозится до 60-70% всех грузов.
Сейчас цены на перевозки в СЗФО выросли в 3-5 раз, из-за чего автоперевозчики заговорили о поддержке правительства РФ, в том числе льготные кредиты, снижение налогов и платы по системе «Платон». Если в ближайшее время не будут приняты меры отраслевой поддержки, значительная часть компаний обанкротится, считает Антон Кривошеев. По мнению господина Масаилова, ситуация на рынке вскоре изменится в лучшую сторону благодаря тому, что новые пакеты санкций не коснутся грузоперевозок продуктов питания и лекарств.
Подписывайтесь на Telegram-канал и страницу «Вконтакте» «Ъ-СПб»