Вчера губернатор Приангарья Борис Говорин на встрече с представителями ветеранских организаций обвинил мэрию Иркутска в том, что она вдвое повысила цены на проездные билеты с 1 января, несмотря на то, что выплата пенсий и заменяющих натуральные льготы доплат была задержана из-за новогодних праздников. В свою очередь представители горадминистрации заявили "Ъ", что цены на проезд в муниципальном транспорте в новом году не повышались.
В первую неделю января в крупных городах области началась «транспортная война» — бывшие льготники, лишившиеся права на бесплатный проезд, активно конфликтовали с работниками муниципального транспорта. К примеру, в Иркутске, пенсионеры, милиционеры и военнослужащие отказывались оплачивать проезд, причем многие из льготников ссылались на то, что положенного им соцпакета еще не получили. Хотя стихийных и организованных митингов с требованием вернуть льготы в Иркутске и других крупных городах области не было, местные и областные власти попытались сыграть на опережение.Губернатор области Борис Говорин, встречавшийся с представителями областных ветеранских организаций, переложил ответственность за «транспортные войны» на мэрию Иркутска. По сообщению пресс-секретаря губернатора Станислава Хазагаева, господин Говорин отметил, что «мэрия позволила с 1 января вдвое повысить цену на проездные карточки», несмотря на задержку перечислений пенсий из-за новогодних банковских каникул. Губернатор отметил, что «никаких оснований на такие действия у городских властей не было». "Ъ" выяснил, что информацию о повышении стоимости проездных господину Говорину сообщили ветераны, приглашенные на встречу. Для них лишение льгот стало двойной нагрузкой.
Глава обладминистрации раскритиковал муниципалитеты за непроверенные списки граждан, имеющих право на льготы. По его словам, «этот список с начала декабря меняется фантастически». Мэрии Иркутска досталось и за сокращение парка общественного транспорта. В итоге губернатор заявил ветеранам, что замена бесплатного проезда — правильный шаг, потому что теперь льготники смогут потратить свои компенсации на проезд в коммерческом транспорте, который работает эффективней.
Мэрия Иркутска оперативно отреагировала на обвинение в повышении цен, сообщив, что стоимость поездки в муниципальном транспорте осталась неизменной — 6 руб., и что месячный проездной билет на один вид транспорта по-прежнему стоит 250 руб., а однодневный — 15. Другие претензии Бориса Говорина горадминистрация пока не комментирует.
Глава обладминистрации сообщил, что будет встречаться с мэром Иркутска Владимиром Якубовским и депутатами городской думы, и пригласил на это совещание представителей ветеранов.
АНТОН КОМОВ
Читинским пенсионерам разрешили ездить за полцены
В Читинской области до 1 апреля этого года пенсионеры смогут ездить в городском общественном транспорте за полцены — 3 руб. Для этого они должны предъявлять контролеру пенсионное удостоверение и паспорт. Соответствующее соглашение заключено между администрациями области и города. Льгота распространяется только на пенсионеров по возрасту, у которых других льгот, кроме бесплатного проезда, не было. Как пояснили в пресс-службе администрации Читы, льготники, получающие с января денежные компенсации из федерального и областного бюджетов, будут оплачивать услугу в полном объеме — 6 руб. в троллейбусе и 7-8 руб. в автобусе.
РСН-ЧИТА