Город для пешеходов, с гортензиями и без заборов — такой Уфу видит третий за последние четыре года сити-менеджер Ратмир Мавлиев. Об этом он сообщил журналистам на прошедшей в четверг пресс-конференции. Традиционно начав с отчета об уже проделанной работе, господин Мавлиев рассказал, как планирует пополнять городской бюджет, почему берет на работу выходцев из Нефтекамска, как готовит Уфу к зиме и как его супруге удалось за год заработать 1,5 млн рублей.
Ратмир Мавлиев ответил на вопросы журналистов
Фото: Пресс-служба горсовета Уфы
Ратмир Мавлиев ответил на вопросы журналистов
Фото: Пресс-служба горсовета Уфы
Глава уфимской администрации 32-летний Ратмир Мавлиев, занявший кресло сити-менеджера Уфы в марте, в минувший четверг встретился с журналистами региональных СМИ. Начал встречу господин Мавлиев с отчета о том, какие работы в городе еще ведутся или уже завершены. Так, по его словам, ко Дню города, который проходит 10 июня, планируется техническое открытие парка «Кашкадан». Благоустройство Советской площади, где сейчас устанавливают основания под будущий памятник и колоннаду, должны завершить ко Дню республики в октябре.
Господин Мавлиев несколько раз отметил, что видит Уфу «городом для пешеходов», поэтому планирует вплотную заняться ремонтом тротуаров. «У нас в Уфе 150 км тротуаров. Мы проанализировали их текущее состояние. Новое строительство (тротуаров — «Ъ-Уфа») необходимо на 128 улицах, это порядка 90 км. Ремонт нужен на 159 улицах — это 154 км. В общей сложности нам необходимо отремонтировать и построить порядка 240 км тротуаров. В 2020 и 2021 годах ремонтировали по пять км тротуаров. В этом году мы поставили для себя задачу удвоить эти объемы, мы отремонтирует уже 11 км тротуаров, но этого недостаточно. Нужно кратно увеличивать расходы, чтобы ремонтировать минимум по 30 км в год», — сказал мэр.
Отвечая на вопрос о том, почему Уфа остается городом, где «доступная среда» так и не появилась, господин Мавлиев заявил, что вся проблема в неработающем технадзоре.
Сити-менеджер заявил, что в Уфе начали демонтировать заборы вдоль дорог — их, по данным мэрии, в городе сейчас больше 52 км. На их месте будут высажены кустарники. «Будем высаживать больше многолетников и отказываться от однолетних растений, потому что это большой расход средств», — сообщил он, отметив, что в городе высадили 2,5 тыс. кустов гортензии.
Отвечая на вопрос «Ъ-Уфа» о том, устраивают ли господина Мавлиева доходы городского бюджета и хватает ли этих средств на реализацию всех заявленных планов, сити-менеджер заявил, что «денег много не бывает» и отметил, что увеличивать доход намерен за счет работы с инвесторами, создания новых предприятий и привлечения денег регионального и федерального уровней.
Журналисты упомянули, что прошедшая зима была очень снежной и показала, что город оказался к ней не готов. Господин Мавлиев согласился, отметив, что в Уфе очень много устаревшей коммунальной техники, которую нужно регулярно обновлять, и всего один снегоплавильный пункт вместо необходимых пяти.
На вопрос о том, что будет на месте снесенных «А-Кафе» и гостиницы «Лидо», господин Мавлиев ответить затруднился, добавив, что актуальной информации по этим объектам у него нет. Он также не стал вдаваться в подробности ситуации с разрешениями на строительство домов на улице Армавирской и возле парка Гафури, добавив лишь, что эти объекты получил «в наследство» от предыдущего мэра. «И прокуратура, и ФАС сейчас там ведут расследование. Администрация выдала разрешение согласно юридическим законам», — заключил он.
Много вопросов журналисты задавали про общественный транспорт. На просьбу детально пояснить, как развивается ситуация с МУЭТ, глава ответил лишь, что занимается этим вопросом и «ситуация под контролем». Говоря о планах предыдущих мэров восстановить трамвайные пути на проспекте Октября, объединив северную часть города с южной, господин Мавлиев заявил, что этот вопрос остается открытым, но решать его «должны профессионалы», так как необходимы будут «и замена рельсов, и замена подвижного состава, и большой объем инвестиций».
Что касается общественного транспорта, то, по словам мэра, сегодня ведется «активное обновление техники». «ЛиАЗы», переданные Уфе из Москвы, по словам Ратмира Мавлиева, пока на маршруты не вышли, так как «у них разное состояние, и надо их освежить». Пока из 50 автобусов в Уфу прибыли 30.
Задали мэру вопрос и о принципах его кадровой политики, имея ввиду назначения на ключевые должности в мэрии выходцев из Нефтекамска. Господин Мавлиев назвал «глупостью» предположение о том, что скоро «в Уфу переедет весь Нефтекамск», а затем заявил, что берет в расчет лишь профессионализм людей и степень своего доверия к ним. Говоря о Дамире Галиуллине, который стал новым бизнес-шерифом Уфы, Ратмир Мавлиев указал, что тот работал в министерстве экономического развития, и переход в муниципальную администрацию для него является «понижением».
В декларации о доходах сотрудников администрации Уфы, опубликованной в мае, данных о заработках Ратмира Мавлиева и его супруги не было. В пресс-службе это объясняли тем, что он возглавил мэрию лишь в 2022 году. Тем не менее журналисты выяснили, что в прошлом году доход жены Ратмира Мавлиева составил 1,5 млн руб. Сити-менеджер на просьбу раскрыть источники ее заработка отметил: «Она занимается предпринимательской деятельностью — оказывает услуги по страхованию и кредитованию».
Господина Мавлиева спрашивали и о коричневых скульптурах на улицах города, просили решить вопрос с газетными киосками, рассказать о том, как видит завершение стройки мечети «Ар-Рахим», о рыбалке и учебе в Копенгагене, а также уточняли, будет ли строиться крематорий. На последний вопрос господин Мавлиев сам ответил вопросом: «А что, нужен крематорий?»