В Краснодаре создадут план регулярных пассажирских перевозок городским автотранспортом на период 2022–2034 годов. Об этом сообщила пресс-служба администрации города.
В настоящее время идет работа по созданию цифровой модели движения общественного транспорта и оцифровке дорожной сети города. Для этого специалисты провели замеры интенсивности движения городского транспорта на 43 узлах с использованием цифровых видеокамер.
Глава Краснодара Андрей Алексеенко заявил, что новый план позволит участвовать городу в федеральных программах и перевести отдельные маршруты на брутто-контракты, которые позволят муниципалитету контролировать точность соблюдения графиков перевозчиками.
«Мы сможем поставить подрядчиков на место. Не уговаривать, как сейчас, включить кондиционер, а организовать четкое исполнение взятых обязательств»,— заявил Андрей Алексеенко.
Брутто-контракт отличается от нетто-контракта наличием посредника между пассажиром и любым перевозчиком. Такой посредник является городским организатором перевозок.
Выручка с маршрутов, согласно брутто-контрактам, пойдет в бюджет города. Оплата подрядчику будет осуществляться за выполненные рейсы. Это позволит регулировать тарифы на проезд и выпускать на маршруты новые транспортные средства.
Разработкой плана регулярных перевозок занимается центр компетенций в области моделирования транспортных потоков и транспортного планирования SIMETRA (ООО «А+С Транспроект»). Работу планируют завершить к осени 2022 года, после чего проект пройдет общественные обсуждения, а затем его направят на согласование в министерство транспорта и дорожного хозяйства Краснодарского края.
Читайте нас в Telegram 