Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассказывает, что известно о параметрах автомобиля.
Фото: LADA
Фото: LADA
В среду после длительного перерыва АО «АвтоВАЗ» возобновил выпуск автомобилей. C конвейера сошли первые Lada Granta Classic 2022 модельного года. Когда-то «классикой» тольяттинского завода называли заднеприводные модели «Жигулей», прямых наследниц легендарной «копейки». Granta выпускается с 2011 года, так что, без сомнений, тоже уже успела стать классикой.
«Модель разработана с целью обеспечить максимально возможную локализацию автомобиля, исключив влияние дефицита импортируемых компонентов». Но что именно было отрезано у Granta при этой «разработке», официальный пресс-релиз не указывает, и потому эксперты могут только предполагать, что речь идет о том, что это будут машины без АБС и подушек безопасности. Зато несколько абзацев посвящено перечислению того, что замечательного есть в автомобиле — это и просторный салон с возможностью трансформации, и электростеклоподъемники в передних дверях, электрический усилитель руля, подогрев зеркал, опционально 15-дюймовые колесные диски и много чего еще.
Приблизительно так во времена СССР, когда мясо и сливочное масло в продаже встречалось эпизодически, по телевизору много рассказывали о полезных свойствах рыбы и преимуществах маргарина. Или более свежий пример: как только в стране был поднят пенсионный возраст, многочисленные эксперты бросились разъяснять, что принуждение трудиться в возрасте, до которого не каждый средний гражданин вообще доживает, как раз и является залогом долголетия, поскольку лишенной любимой работы человек на щедрой казенной ежемесячной выплате подобен лесной птице, посаженной в золотую клетку.
Конфигурация Classic’22 будет доступна для семейства Lada Granta в кузовах седан, литфбек и универсал, а также для специальной модификации Drive Active. Цены пока не объявили, пообещав это сделать в самое ближайшее время и заверив, что Lada Granta в представленной комплектации станет самым доступным новым легковым автомобилем на российском рынке.