Вчера рабочие Горьковского автомобильного завода (ГАЗ) собрались на митинг, в ходе которого выразили недовольство ценовой политикой холдинга «Северсталь-авто». Из-за повышения цен на двигатели Заволжского моторного завода, входящего в холдинг, ГАЗ не стал возобновлять работу конвейера после новогодних праздников. Договор с ЗМЗ предусматривает взаимную кооперацию, и поэтому на заволжском предприятии также были остановлены производства. Однако акция рабочих ГАЗа вызвала недоумение на ЗМЗ и не исключено, что может отразиться на намеченных на сегодня переговорах по разрешению конфликта.
Ъ Конвейер ГАЗа по производству легковых автомобилей приостановил свою работу 31 декабря на новогодние праздники. Предполагалось, что 17 января он будет запущен. Однако в назначенный день заработали только конвейеры, выпускающие цельнометаллические фургоны ГАЗ-2705 «Газель» и ГАЗ-2572 «Соболь», также остановленные на время новогодних праздников.
По информации пресс-службы ГАЗа, конвейер по производству легковых автомобилей не смог начать свою работу из-за отсутствия двигателей производства ЗМЗ. Этот факт на заводе объяснили «необоснованным и неприемлемым повышением цен» со стороны заволжского завода: по данным автогиганта, двигатели ЗМЗ в 2005 году будут для ГАЗа и Павловского автобусного завода в среднем на 24% дороже, чем в прошлом году. Подобное повышение на Горьковском автозаводе посчитали не только «отказом от конструктивных переговоров», но и «попытками остановить производство на ГАЗе и взорвать экономическую и политическую обстановку в регионе». В то же время в «Северсталь-авто» «Ъ» сообщили, что считают переговоры с ГАЗом о поставках двигателей ЗМЗ незавершенными. В этой ситуации, по словам представителя пресс-службы, некорректно обсуждать параметры возможных контрактов, в том числе уровень цен (подробно об этом «Ъ» писал 17 января).
Вчера конвейер по производству легковых автомобилей ГАЗа был пущен на один день, в течение которого собрано 233 машины. Как пояснили в пресс-службе автозавода, именно столько двигателей запасено на первый рабочий день производства легковых автомобилей в 2005 году и находилось на складах автозавода. В течение рабочего дня 4 тыс. сотрудников ГАЗа собрались на митинг в цехах. Выступивший перед коллективом гендиректор ГАЗа Алексей Баранцев сообщил, что, несмотря на простой конвейера, зарплата его рабочим будет выплачена в полном объеме. Впрочем, при этом, по данным пресс-службы, рабочие дни января для работников, занятых изготовлением легковых автомобилей и их узлов, также переносятся на II, III и IV кварталы текущего года.
В рамках акции было принято два открытых обращения. Первое адресовано полномочному представителю президента в ПФО Сергею Кириенко и губернатору Нижегородской области Геннадию Ходыреву, а второе — рабочим ОАО «Заволжский моторный завод». Работников ЗМЗ автозаводцы попросили обратиться к руководству ОАО «Северсталь-авто» и объяснить, что в случае повышения цен на двигатели без работы могут остаться как сотрудники ГАЗа, так и ЗМЗ. В пресс-службе заверили, что инициатива провести мероприятие исходила от профсоюза автозавода и руководству оставалось только не мешать.
Между тем митинг рабочих на ГАЗе вызвал недоумение на Заволжском моторном заводе. Как рассказала «Ъ» руководитель пресс-службы ЗМЗ Марина Назарова, накануне лидеры профсоюзов обоих предприятий договорились способствовать «мирному ходу переговорного процесса». Кроме того, по словам госпожи Назаровой, переговоры, состоявшиеся на уровне двух холдингов — «Руспромавто» (основной акционер ГАЗа — «Ъ») и «Северсталь-авто» в Москве, «наметили положительную тенденцию в решении конфликта» и должны были продолжиться сегодня на уровне генеральных директоров предприятий. «Теперь же позиция руководства ГАЗа нам совершенно не понятна», — призналась Марина Назарова. При этом она особо отметила, что ЗМЗ, по сути, находится в такой же ситуации, что и ГАЗ, так как неподписанный договор предусматривает взаимную кооперацию: «Производства на ЗМЗ были полностью остановлены 19 января, но мы не накаляем социальную напряженность митингами».
Дату возобновления производств не могут назвать ни на ЗМЗ, ни на ГАЗе, подчеркивая, что все станет ясно по итогам переговоров на уровне холдингов, а затем на уровне гендиректоров. Глава ЗМЗ Виктор Клочай и глава ГАЗа Алексей Баранцев встречаются сегодня. Отразятся ли вчерашние события на автозаводе на ходе переговоров, на Заволжском моторном заводе комментировать не стали.
АЛИСА ВЯТНИКОВА, ТАТЬЯНА КРАСИЛЬНИКОВА