Южнокорейские дальнобойщики закончили забастовку, которая продлилась восемь дней и привела к серьезным сбоям в производстве и глобальных цепочках поставок. Властям удалось достичь договоренностей с профсоюзом дальнобойщиков о гарантиях минимальной оплаты труда, которых в условиях резкого роста цен на горючее добивались бастующие. Об этом сообщает AP.
По оценкам Министерства торговли, промышленности и энергетики Южной Кореи, первые шесть дней забастовки причинили ущерб в размере $1,2 млрд. Завершение забастовки позволило возобновить производство и поставки, в том числе цемента, стали, нефтехимической продукции, а также материалов для чипов и самих чипов. Инвесторы отреагировали положительно на возобновление производства и поставок. Акции Hyundai Motor выросли на открытии торгов на 4,4%. Компания сообщила о «нормализации работы на заводе в Ульсане» и продолжении работ по минимизации неудобств для потребителей от нарушения производства».
По оценкам аналитиков, опрошенных Reuters, забастовка сказалась на производстве около 5 тыс. автомобилей Hyundai Motor и такого же количества автомобилей Kia Motors.
Производитель стали POSCO из-за забастовки вынужден был остановить работу на некоторых своих заводах в Южной Корее. Сегодня они возобновили работу, сообщили в компании агентству Reuters. Возобновились полностью или частично поставки продукции компаний Korea Zinc, SK Plasma, Hanil Cement и многих других производителей.
Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».