Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассуждает, будут ли пользоваться успехом на российском рынке люксовые китайские электромобили.
Фото: Hongqi
Фото: Hongqi
Последнее время было много разговоров о скором приходе на российский рынок китайских роскошных автомобилей марки Hongqi. Якобы китайская государственная компания FAW Group, владеющая брендом, сейчас оформляет последние документы для грядущего пришествия.
Но надо сказать, что «серый» импорт этих автомобилей налажен уже давно. В одной только Москве ими торгуют сразу несколько автосалонов, в одном из которых похвастались, что в 2022 году реализовали уже полтора десятка люксовых электрических внедорожников E-HS9.
Учитывая, что наш автомобильный рынок упал почти в десять раз, а речь идет о машинах, чья цена превышает 12 млн руб., — это очень много. Если марка придет на наш рынок, то, вероятно, появятся автосалоны, оформленные в корпоративном стиле — кроме Китая, Hongqi официально продаются в десятке стран, включая Японию, Норвегию, Саудовскую Аравию и Азербайджан. Будут официальные гарантии и сервис.
Но за последние месяцы мы уже начинаем привыкать к «кривым» схемам. Да и продавцы стараются. Делают тройной антикор, дополнительно изолируют все разъемы и провода, уложенные под днищем. Заводская изоляция, понятное дело, на российскую грязь и реагенты не рассчитана.
Еще докладывают в передний багажник зарядные кабели Type2 и на 220 вольт, устанавливают ГЛОНАСС. Но главное — это перевод китайского меню на русский — с ним только недавно успели справиться, и владельцы сейчас везут свои машины обратно в салоны на русификацию.
Поговаривают и об организации производства Hongqi в России. Понятно, что для того, чтобы продать у нас несколько десятков электрокаров класса люкс, затевать эту историю не стоит. Но в линейке китайской марки есть седаны и кроссоверы попроще, оснащенные более привычными для нас двигателями внутреннего сгорания. А цена на эти автомобили, если перевести юани в рубли, составляет два-три миллиона, что теоретически может сделать их вполне конкурентоспособными на нашем обедневшем и подорожавшем рынке.