Автодилеров планируют штрафовать за навязанные дополнительные услуги и товары. Соответствующие поправки в Кодекс об административных нарушениях рассмотрит Госдума, пишут «Известия». Речь идет о штрафах в размере двукратной стоимости навязанных товаров. Сейчас наказание значительно меньше, хотя на таком оборудовании и программах дилеры зарабатывают сотни тысяч рублей, подчеркнули в Роспотребнадзоре. Впрочем, собеседники “Ъ FM” сомневаются, что законопроект воплотится в жизнь. Почему? Разбирался Даниил Бабкин.
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Фото: Евгений Павленко, Коммерсантъ
Проблема навязывания дополнительного оборудования особенно остро встала год назад. Из-за дефицита машин на фоне коронавируса за Toyota Land Cruiser, например, можно было переплатить до 1 млн руб. Без «допов» некоторые дилеры и вовсе отказывались заключать сделку. При этом до сих пор отдельной нормы и ответственности за это нет. В Роспотребнадзоре отметили, что такие случаи относятся к статье о «нарушении иных прав потребителей», но штраф для юрлиц — максимум 20 тыс. руб. Поэтому проблема актуальна, но решить поправками в КоАП ее вряд ли получится, считает вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин:
«У дилеров меньше машин, но жадность их не оставила. Даже те авто, которые выставлены по огромным ценам, совершенно невменяемым, они пытаются обвешать "допами". Чаще всего на такие вещи оформляется отдельный договор — они не фигурируют в договоре купли-продажи, поэтому дилеры со всех сторон прикрыты. Конечно, вопрос с "допами" решать нужно, но, боюсь, не в поле КоАП. Это скорее нужно делать в рамках закона "О защите прав потребителей" по аналогии с периодом охлаждения Центрального банка. Тебе навязали договор, ты его подписал, потому что без него не продавали машину? Ну, хорошо, подписал. В течение пяти дней должно действовать ускоренное расторжение в рамках процедуры, которая одобрена государством, как в страховых продуктах».
Впрочем, подобным обычно занимаются небольшие автосалоны, а крупные стараются репутацией не рисковать, настаивают дилеры. В любом случае, если поправки в КоАП все же примут, штрафы для компаний за навязывание «допов» сильно вырастут и могут быть в два раза больше, чем стоимость самого оборудования. Хотя доказать факт навязывания будет очень сложно, говорит адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько:
«Юридически доказать это крайне сложно, поскольку дилер всегда может сказать, что продает те машины, которые пришли, в той комплектации, с тем оборудованием, которое есть.
Мы предлагаем клиенту ее купить, он хочет — покупает, не хочет — не покупает. Я думаю, ни один дилер не признается в том, что получил с завода голое авто и за свои деньги его дооборудовал. То есть эта статья — не более чем попытка привлечь внимание к этой проблеме, но она ее не решит. Ничего не поможет, если мы не перестанем покупать машины, голосовать рублем».
Дилеры, конечно, настаивают, что рынок должен сам себя регулировать, и пока водители готовы переплачивать, машины продолжат продаваться с допоборудованием. Более актуальна проблема с навязыванием чрезмерно дорогих кредитов на классифайдах, говорит Директор «Авилон Мерседес-Бенц» Ренат Тюктеев:
«Сама инициатива немного запоздавшая. Рынок сложился таким образом, что гребень волны навязывания услуг в секторе дополнительного оснащения, в том числе у серых дилеров, уже пройден, то есть цены гармонизируются. Проблема эта была актуальнее в марте и апреле этого года, когда все побежали спасать рубли. Имеет смысл обратить внимание на принуждение к слишком дорогим кредитным продуктам. С учетом того, что ключевая ставка снизилась, будут появляться нечестные на руку игроки, манипулировать низкой ценой в обмен на дорогие продукты».
В Роспотребнадзоре заявили, что постоянно призывают увеличить штрафы за нарушение прав потребителей, ведь суммы по многим статьям не менялись с начала века. Ведомство, кстати, еще в сентябре прошлого года назвало незаконным отказ продавать машину без ненужного клиентам оборудования, но юридических последствий это не возымело. И собеседники “Ъ FM” сомневаются, что что-то изменится сейчас.
Новости в вашем ритме — Telegram-канал "Ъ FM".