Рынок новых автомобилей в России продолжил падение — в июне он оказался в 5,5 раза меньше, чем годом ранее: было продано лишь 27,8 тыс. машин. Отрицательные результаты показали все марки, включая китайских производителей, которые поставляют машины в РФ, и отечественные концерны. Аналитики оценивали объем имеющихся у дилеров машин в 120 тыс. штук, которые будут распродаваться постепенно. Всплеск спроса на рынке может начаться за счет запуска льготного автокредитования, однако оно поддержит только АвтоВАЗ.
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ
Фото: Виктор Коротаев, Коммерсантъ
Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в июне упали на 82%, до 27,8 тыс. штук, подсчитали в Ассоциации европейского бизнеса (.pdf). Данные не включают отчеты BMW, Mercedes-Benz, а также Chery и ее марку Exeed — они отчитываются только поквартально. По итогам шести месяцев рынок упал на 56,9%, до 370,2 тыс. штук. Ассоциация европейского бизнеса с начала кризиса не предоставляет комментариев по статистике.
При этом результат июня чуть лучше майских продаж: тогда рынок составил 24,3 тыс. штук. Месяцем ранее он насчитывал 32,7 тыс. проданных машин, а в марте — 55,1 тыс. штук. Ситуация спровоцирована логистическим кризисом из-за спецоперации на Украине, а также санкционными ограничениями.
Большинство иностранных брендов, за исключением китайских, приостановили производство в РФ и поставки в страну еще в конце февраля — марте, а российские концерны испытывают проблемы с производством из-за нехватки компонентов.
«Автостат» оценивал имеющиеся у дилеров запасы автомобилей на конец июня в 120 тыс. машин. При этом дилеры не спешат распродавать их — как правило, это делается постепенно.
Однако спроса на автомобили также практически нет: ажиотаж на рынке продолжался с середины 2020 года и фактически закончился в марте текущего года, после чего остановился и рост цен. При этом Минпромторг анонсировал запуск в июле программ господдержки — в легковом сегменте это льготное автокредитование со скидкой на авансовый платеж, бенефициаром которого на рынке может стать только АвтоВАЗ — другие массовые и достаточно локализованные автомобили, удовлетворяющие критериям участия в программе, сейчас не выпускаются.
АвтоВАЗ возобновил производство только в начале июня после простоев. По итогам месяца продажи его марки Lada упали на 81%, до 7,5 тыс. штук. Бестселлер среди иномарок Kia сократил реализацию на 80%, до 3,7 тыс. машин. На третьем месте теперь группа ГАЗ, продажи которой упали на 42%, до 2,7 тыс. штук. Hyundai и Renault сократили реализацию на 86%, до 2,7 тыс. штук и 1,8 тыс. штук соответственно, Haval — на 53% (1,6 тыс.), УАЗ — на 44% (1,6 тыс.), Geely — на 50% (1 тыс.), Volkswagen и Skoda — на 93%, до 671 и 659 машин соответственно. Остальные европейские и японские марки выбыли из топ-10 продаж.