Вчера Российский фонд федерального имущества (РФФИ) признал несостоявшимся аукцион по продаже госпакета компании «Воронежавиа» (35%) из-за отсутствия заявок на участие в нем. Авиакомпания «Полет», владеющая 24% акций «Воронежавиа» и наиболее всего заинтересованная в приобретении госпакета авиакомпании, отказалась от участия в аукционе, посчитав начальную цену лота (21,9 млн рублей) завышенной.
В конце декабря прошлого года РФФИ объявил очередной аукцион по продаже 35% принадлежащих государству акций «Воронежавиа». Пакет выставлялся единым лотом, аукцион планировалось провести в открытой форме по количеству участников, но в закрытой – по форме подачи заявлений, то есть каждый участник мог дать только одно предложение по цене. Начальная цена лота составила 21,9 млн рублей за 61,5 тыс. обыкновенных акций в бездокументарной форме номинальной стоимостью 15,4 тыс. рублей. Согласно проведенной оценке пакета, нормативная стоимость акций – 16,5 млн рублей.
Вчера РФФИ признал аукцион по продаже госпакета «Воронежавиа» несостоявшимся из-за отсутствия заявок на участие. Сотрудник пресс-службы фонда Людмила Карговская пояснила, что теперь РФФИ будет ждать распоряжения от Федерального агентства по управлению федеральным имуществом о включении пакета акций «Воронежавиа» в программу приватизации на 2006 год и уточнения также формы проведения торгов.
Ранее гендиректор «Воронежавиа» Владимир Малахов заявлял, что, по его мнению, 35% акций предприятия интересуют только авиакомпанию «Полет» и бывшего руководителя «Воронежавиа» Евгения Шабунина. Замгендиректора «Полета» Алексей Гаршин сообщил, что компания приняла решение не участвовать в аукционе, потому что цена пакета завышена.
Как отметил замначальника главного управления по промышленности, транспорту и связи администрации Воронежской области Юрий Низовцев, то, что аукцион не состоится, было прогнозируемым. «Последние несколько лет госпакет «Воронежавиа» стоял в плане приватизации, однако продать его так и не удалось по разным причинам», – сообщил чиновник, добавив, что во всем мире аэропортовая деятельность держится на доходах от инфраструктуры, а в Воронеже она не развита, и, кроме того, «Воронежавиа» теперь в связи с отзывом свидетельства эксплуатанта не осуществляет перевозок.
МАРИЯ СИМОНОВА