Продажи на автомобильном рынке Петербурга про сократились на 20% по отношению к маю. Это следует из данных ассоциации «Автомобильные дилеры России» и группа компаний «Прагматика», пишет «РБК-Петербург».
По оценке экспертов, подобное снижение числа заключенных контрактов на новые автомобили в городских дилерских центрах связано с остановкой локального производства и поставок автомобилей, а также с ростом параллельного импорта. Кроме того, влияние на рынок оказало смещение спроса с новых автомобилей на подержанные авто, стоимость которых за июль сократилась в среднем на 10-15%.
«В наших петербургских автосалонах в июне количество желающих приобрести новые автомобили выросло по сравнению с маем на 16%. Но отсутствие полноценных запасов не позволяет дилерам заключить сделки со всеми этими клиентами»,— отмечает директор по развитию ГК «Прагматика» Александр Шапринский.
Господин Шапринский подчеркивает, что в июле число заключенных контрактов может вырасти, поскольку на него скажутся расширение производства и поставок автомобилей LADA, а также госпрограммы поддержки автомобильного рынка.
По данным ассоциации «Автомобильные дилеры России», июнь оказался первым месяцем за последние полтора года, когда российский бренд LADA стал лидером по росту доли в общем объеме контрактования новых автомобилей в Петербурге — объем продаж вырос на 9%. Следом за LADA в рейтинге расположились Chery (+8%), Hyundai (+7%), Exceed, Mazda и KIA (+2%). В то же время самое большое падение доли показали Mitsubishi (-9%), Ford (-5%), Renault и Skoda (-3%), Land Rover, BMW, Audi (-2%).
