В Татарстане, как и в других регионах РФ, постепенно восстанавливается рынок автокредитования. По итогам июня 2022 года число проданных в кредит машин выросло сразу на четверть в сравнении с предыдущим месяцем. Это показатель по-прежнему более чем на треть ниже, чем в феврале до начала спецоперации на Украине, и вдвое меньше, чем годом ранее. Участники рынка констатируют, что, «учитывая общее падение продаж, в абсолютном выражении, конечно, далеко до февральских цифр», но «процент автомобилей, проданных в кредит, растет в последнее время». По их словам, сейчас дилерам «не хватает автомобилей», а покупательская способность населения сократилась.
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Фото: Эмин Джафаров, Коммерсантъ
Банки в Татарстане в июне 2022 года выдали 1948 автокредитов. Это на 26,3% больше, чем в мае, когда число таких займов составило 1,5 тыс. Об этом вчера сообщило Национальное бюро кредитных историй (анализирует данные 4 тыс. кредиторов в РФ).
В целом по России число выданных автокредитов в июне составило 39 тыс., или на 27,9% больше по сравнению с предыдущим месяцем (в мае 2022 года — 30,5 тыс.). Однако если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, их число, напротив, сократилось на 55,5% (в июне 2021 года — 87,7 тыс.), а по сравнению с «досанкционным» февралем — на 46,1% (было 72,3 тыс. займов).
В Татарстане сокращение к июню 2021 года составило 48,8% (годом ранее было выдано 3,8 тыс. автокредитов), к февралю, когда началась спецоперация РФ на Украине,— 33,9% (было 2,95 тыс.). В марте падение к предыдущему месяцу достигало 79,4% (было выдано всего 625 кредитов).
Наибольшее количество автокредитов в регионах РФ в июне 2022 года было выдано в Москве (2,78 тыс.), Московской области (2,24 тыс.) и Санкт-Петербурге (2,06 тыс.). Татарстан занял четвертую позицию, опередив соседнюю Башкирию и Краснодарский край, где было предоставлено чуть более 1,6 тыс. автокредитов. Стоит отметить, что в феврале Татарстан был на пятой позиции.
«После падения в марте, в следующие месяцы наметилась тенденция к постепенному восстановлению сегмента автокредитов. При этом существенный рост выдачи в мае-июне объясняется прежде всего снижением ключевой ставки Банка России (до 9,5% с 10 июня.— „Ъ“) и последовавшим сокращением рыночных ставок»,— говорят в НБКИ. В июне существенно вырос и уровень одобрения автокредитов, составивший 28% от общего числа заявок (в мае — 20%, в марте — 13%).
Рост выдачи автокредитов был отмечен практически во всех регионах РФ. Самое серьезное увеличение (среди 30 регионов-лидеров) было зафиксировано в Воронежской (43,2%) и Ростовской (39,2%) областях, а также Ставропольском крае (39,1%). Среди пятерки лидеров в июне самый высокий рост был в Татарстане. В Москве и Санкт-Петербурге этот показатель увеличился на 22,2% и 25,3% соответственно, в Башкирии — на 23,5%, в Московской области — 18,6%.
Число открытых автокредитов в июне оказалось меньше, чем количество вновь зарегистрированных машин. Так, в Татарстане в прошлом месяце было продано чуть более 1 тыс. новых автомобилей. Падение продаж к уровню аналогичного месяца 2021 года составило почти 80%. В Казани было продано менее 400 новых автомобилей.
НБКИ пока не опубликовал данные по объему выданных кредитов. В январе–мае по Татарстану он составлял 9,8 млрд руб., что на 43,7% меньше, чем за аналогичный период 2021 года. Средний размер автокредита составлял 1,02 млн руб.
«Процент автомобилей, проданных в кредит, растет в последнее время»,— подтвердил „Ъ“ президент ассоциации «Российские автомобильные дилеры», гендиректор группы компаний «Транстехсервис» Вячеслав Зубарев. Вместе с тем он отметил, что, «учитывая общее падение продаж, в абсолютном выражении, конечно, далеко до февральских цифр». Он уточнил, что кредиты берут как на новые автомобили, так и на автомобили с пробегом. О восстановлении рынка, по его словам, «говорить, конечно, рано». «Автомобилей не хватает, проблемы с поставками. Автозаводы в большинстве своем стоят, импорт автомобилей тоже не восстановлен»,— сказал господин Зубарев. Кроме того, он указал на снижение покупательской способности населения.