Red Wings, «Волга-Днепр» и «Авиастар-Ту» могут взять в лизинг три грузовых и восемь пассажирских самолетов, среди которых один Ан-124, два Ил-96-400Т и восемь Ту-204/214. По данным газеты «Ведомости», восстановлением самолетов займется Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех»). Минпромторг предложил выделить на восстановление этих судов 15,4 млрд руб.
В ОАК «Ведомостям» пояснили, что восстановленные самолеты будут переданы пассажирским и грузовым авиакомпаниям, которые «имеют опыт эксплуатации российской техники». Главная же цель — это поставка лайнеров в коммерческую эксплуатацию. Переговоры по пассажирским Ту-204/214 проводятся также с Центром подготовки космонавтов имени Гагарина (входит в «Роскосмос»).
О перераспределении 15,4 млрд руб. на восстановление самолетов было сказано в предложениях федеральных ведомств по обеспечению развития российской экономики в условиях санкций от 29 июня 2022 года.
Согласно проекту постановления Минпромторга, на восстановление летной годности 11 судов предлагается выделить не более 90% средств (или 13,86 млрд руб.) от общей суммы поддержки, отдельно на модернизацию Ту-214 — не более 30%, или 4,62 млрд руб. Завершить работы хотят к 2024 году. Необходимость модернизации Ту-214, пишут «Ведомости», может быть обусловлена наличием в них иностранных комплектующих.
Ту-214 — магистральный узкофюзеляжный самолет с отечественным двигателем ПС-90 вместимостью до 210 человек и дальностью полетов до 6,5 тыс. км. Сейчас его использует специальный летный отряд «Россия», который занимается перелетами первых лиц государства и силовыми ведомствами.
Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».