Вчера в международный аэропорт Нижний Новгород прилетела правительственная комиссия во главе с заместителем руководителя Росавиации Геннадием Черновым. По поручению министра транспорта России Игоря Левитина комиссия даст оценку нештатной ситуации в аэропорту, в ночь на 15 февраля обесточенном на несколько часов. Прокуратура, параллельно ведущая свою проверку, уже заявила, что вызовет для объяснений губернатора Геннадия Ходырева как представителя собственника объекта.
Наутро мэр Нижнего Вадим Булавинов заявил, что город «опозорился перед всей страной». Градоначальник был так смел в выражениях, потому что аэропорт является областной собственностью и вся полнота ответственности за происшедшее ложится на региональную власть. Впрочем, и областное правительство поспешило оправдаться: региональный министр промышленности и инноваций Василий Суханов отметил, что агрегаты энергообеспечения аэропорта, взлетная полоса и световая сигнализация находятся в федеральной собственности, хотя областное правительство не раз просило отдать их в свое ведение. Тот самый фидер, прослуживший 40 лет, не будет обновляться за счет региональной казны, пока вопрос с собственностью аэропорта не будет урегулирован на федеральном уровне.
Нештатной ситуацией в международном аэропорту Нижний Новгород заинтересовались правоохранительные органы. В среду вечером аэропорт посетили замгенпрокурора РФ в ПФО Сергей Герасимов и прокурор Нижегородской области Владимир Демидов.
Прокурорская проверка выявила неожиданные детали. Господин Демидов заявил журналистам, что к основному фидеру, питающему аэропорт, был неправильно подключен еще один объект — велосипедный завод: «Безусловно, никаких несанкционированных подключений к фидеру больше допущено не будет. В аэропорту постоянно работает энергонадзор и работники транспортной прокуратуры, которые будут отслеживать ситуацию и реагировать на нарушения такого рода».
Прокурор подчеркнул, что по окончании проверки будет решен вопрос о возбуждении уголовного дела. Говорить об ответственности конкретных лиц он пока не стал, однако заметил, что разрешение на подключение велосипедного завода дали работники аэропорта: «Они должны были четко осознавать, что такое подключение может привести к тяжелым последствиям».
«У нас точно вырисовывается группа лиц, которые руководили энергообеспечением аэропорта. К ним очень много вопросов», — заявил, в свою очередь, замгенпрокурора РФ Сергей Герасимов. Он добавил, что для объяснений в прокуратуру будут приглашены также высокопоставленные чиновники областного правительства, в том числе губернатор Геннадий Ходырев.
Собственную проверку аварии в аэропорту начало и Министерство транспорта России. По сообщению пресс-службы Минтранса, глава министерства Игорь Левитин поручил разобраться в ситуации руководителю Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации) Николаю Шипилю. Вчера правительственная комиссия во главе с заместителем господина Шипиля Геннадием Черновым прилетела в Нижний Новгород. Бесед с губернатором у комиссии запланировано не было, а встреча с министром промышленности региона Василием Сухановым со взлетной полосы быстро переместилась за надежно закрытые двери.
Представители Минтранса осмотрели здание аэровокзала и территорию аэропорта. В отличие от прокуратуры, посланцы Минтранса РФ не стали делать резких заявлений. «Основная задача, стоявшая перед международным аэропортом в ночь с 14 на 15 февраля, выполнена, — сообщил заместитель руководителя Росавиации Геннадий Чернов. — Было принято большое количество самолетов — 24 борта, в аэропорту находилось 1 тыс. 497 пассажиров, ни один из них не пострадал. Ни одного происшествия с самолетами не было». Господин Чернов добавил, что отключение электроэнергии никак не повлияло на прием и отправку воздушных судов: «Совершить вынужденную посадку в Нижнем Новгороде смогло бы столько самолетов, сколько запросило посадку». Московский гость признал, что руководство аэропорта в сложившейся ситуации приняло все меры «по предполетному досмотру пассажиров и предотвращению незаконного проникновения в запретные зоны аэропорта». О нарушении прав пассажиров господин Чернов не упомянул — возможно, четыре часа в темноте без еды и отопления не вызовут у Минтранса особых нареканий.
В субботу комиссия Росавиации должна представить Игорю Левитину отчет о командировке в Нижний Новгород.
ОЛЬГА МОРОЗОВА
«Нижновэнерго» готово забрать аэропорт у «Автозаводских энергетических сетей»
Энергоснабжение международного аэропорта Нижний Новгород осуществляет ООО «Автозаводские энергетические сети». Как заявил НТА директор энергокомпании Александр Котельников, срок службы единственного кабеля, питающего аэропорт, истек 18 лет назад: фидер служил с февраля 1962 года. Господин Котельников отметил, что аэропорт обслуживал кабель самостоятельно. «Поскольку аэропорт — стратегический объект, там должен стоять дизель-генератор. Он есть, но обслуживает только взлетную полосу», — добавил директор «Автозаводских энергетических сетей».
В свою очередь гендиректор ОАО «Нижновэнерго» Алексей Санников заявил журналистам, что «Нижновэнерго» готово взять аэропорт на свое обслуживание. По мнению господина Санникова, состояние сетей, к которым подключен аэропорт, категорически не соответствует требованиям к объектам такого уровня. «Я не могу давать оценки действиям персонала, который занимался восстановлением подачи электроснабжения. Мне кажется, что там были совершены какие-то ошибки», — предположил глава «Нижновэнерго».