Депутат Саратовской облдумы Константин Денисов («Единая Россия») предложил штрафовать клиентов кикшерингов, которые бросают электросамокаты в неположенных местах. Соответствующую инициативу он внес на рассмотрение думы. Она касается не только электросамокатов, но и всех средств индивидуальной мобильности, к которым депутат отнес также велосипеды, гироскутеры, моноколеса и другие. При первичном нарушении штраф составит от 500 до 1 тыс. руб., при повторном — возрастет до 2–5 тыс. руб. Представители кикшеринга положительно оценивают эту инициативу, однако считают, что привлечь к ответственности нарушителей будет сложно.
Фото: Влад Некрасов, Коммерсантъ
Фото: Влад Некрасов, Коммерсантъ
В Саратовской области предлагают штрафовать клиентов кикшерингов (аренда электросамокатов) и велопрокатов, которые оставляют арендованный инвентарь в неположенных местах. С такой законодательной инициативой в региональное заксобрание обратился депутат от «Единой России» Константин Денисов. Он предлагает дополнить региональный закон «Об административных правонарушениях на территории Саратовской области», которые предусматривают административную ответственность за «неисполнение требований, установленных муниципальными нормативными правовыми актами, по оставлению, размещению средств индивидуальной мобильности на территориях общего пользования (за исключением пунктов проката велосипедов, роликов, самокатов и другого спортивного инвентаря, для размещения которых не требуется разрешение на строительство, велопарковок)».
Первичное правонарушение грозит пользователю штрафом в размере от 500 руб. до 1 тыс. руб., при повторном нарушении штрафы увеличиваются до 2–5 тыс. руб. Также депутат дает определение, что следует считать средствами индивидуальной мобильности. К ним он относит велосипеды, самокаты и электросамокаты, скейтборды, гироскутеры, сигвеи и моноколеса. В пояснительной записке указано, что законопроект «направлен на повышение комфортности городской среды». Под «требованиями, установленными муниципальными нормативными правовыми актами» имеются в виду правила благоустройства города, поправки в которые сейчас выставлены на сайте администрации Саратова на общественное обсуждение. Среди прочего в правила планируют внести ограничения для средств индивидуальной мобильности (СИМ). Средства передвижения хотят запретить оставлять и размещать на озелененных территориях и цветниках, в местах воинских захоронений, на памятниках и мемориалах, а также на тротуарах шириной менее 1,5 м (запрет не коснется мест, специально оборудованных под эти цели). Общественные обсуждения по изменениям правил благоустройства завершатся 15 августа.
Саратовские власти решили упорядочить вопросы использования электросамокатов из-за происшествий с этими средствами передвижения, в результате которых есть пострадавшие. В частности, 25 июля 28летний велосипедист попал в ДТП с автомобилем, в тот же день водитель самоката сбил восьмилетнего мальчика, спустя два дня 19летний юноша на электросамокате сбил 17летнюю девушку. Во всех случая пострадавшим потребовалась помощь медиков.
С начала лета администрация Саратова и сервисы кикшеринга пытаются договориться об урегулировании в вопросах движения электросамокатов по улицам, однако 25 июля пресс-служба муниципалитета распространила заявление, что представители кикшеринга «не пошли на сотрудничество с органами власти» в части урегулирования скоростного режима на улицах города. Ранее по итогам встреч с участием представителей ГИБДД, комитета дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта и кикшерингов были определены территории, где организации были готовы снизить скоростной режим для обеспечения безопасного передвижения — это сквер имени братьев Никитиных, проспект Столыпина, Театральная площадь и другие. Был подготовлен проект соглашения о взаимодействии при использовании СИМ, однако организации якобы отказались его подписывать, утверждали в горадминистрации.
Позже представители кикшеринга уточнили, что сами пошли на ограничение скорости электросамокатов на ряде территорий, а соглашение, предложенное муниципалитетом, «дает неограниченную власть» чиновникам над бизнесом, и подписать его в предложенном виде они не могут.
В июне зампредседателя комитета благоустройства Игорь Поздникин предлагал ограничить скорость передвижения СИМ на ряде улиц с 25 км/ч (максимальная скорость электросамоката) до 15 км/ч. О каких именно территориях идет речь, он не уточнял.
Представитель ООО «Э-моушен» (компания занимается прокатом самокатов) в Саратове Сергей Беликов сказал „Ъ“, что поддерживает возложение ответственности за нарушение правил использования электросамокатов на клиентов, однако отметил, что привлечь их к административной ответственности будет непросто. «У нас и так существует система наказания для тех, кто оставляет электросамокаты вне виртуальных парковок или станций. Их аренда остается незавершенной, и клиента, что называется, наказывают рублем. Но пользователи пытаются обойти наказание. Например, при регистрации в приложении они могут внести ложные данные», — отметил господин Беликов. По его словам, сейчас регистрация на подобных сервисах значительно упростилась — для этого требуется только номер телефона и карты, поэтому найти клиента и привлечь к ответственности сложнее. «Понадобятся еще какието изменения, чтобы она действительно работала», — уточнил представитель «Э-моушен».