Региональные программы по замене к февралю 2025 года в рамках капремонта жилого фонда 107.5 тыс. лифтов старше 25 лет находятся под угрозой срыва. Власти субъектов РФ за семь месяцев этого года закупили нового оборудования в целом втрое меньше, чем год назад. Причина — в подорожании на 30% готовой продукции из-за высокой зависимости от импортируемых комплектующих. Законодатели, признавая проблему дефицита с финансированием, обещают запустить рассрочку оплаты замены лифтов с применением факторинга.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ
В январе—июле 2022 года состоялось 4,3 тыс. аукционов по замене лифтов общей стоимостью 14 млрд руб. в рамках программ капремонта многоквартирных домов, подсчитали в ассоциации «Российское лифтовое объединение» (РЛО). Это в три раза меньше, чем год назад, и в два раза меньше, чем в январе—июле 2020 года. Эти закупки осуществляют региональные власти в рамках своих программ капремонта многоквартирных домов, обязывающих заменить лифты, срок эксплуатации которых превысил 25 лет. Гендиректор РЛО Петр Харламов называет снижение закупок «тревожной ситуацией», которая приводит к резкому снижению производства лифтов в РФ. По данным Росстата, в первом полугодии 2022 года производство такого оборудования упало на 40% год к году, до 9 тыс. единиц (см. “Ъ” от 2 августа). В Минпромторге и Минстрое не ответили на запросы “Ъ”.
Заметнее всего закупки лифтов сократились в Москве: в январе—июле 2022 года в городе закуплено всего 35 штук, в то время как годом ранее — 2,2 тыс., подсчитали в РЛО. Среди других лидеров снижения закупок — Красноярский край, Волгоградская, Ростовская и Смоленская области (см. график). В пресс-службах правительств этих регионов не ответили на запросы “Ъ”.
Снижение активности закупок новых лифтов объясняется, в частности, ростом цен. По словам господина Харламова, за семь месяцев этого года цены выросли на 30%, в то время как за весь прошлый год — на 20%. Региональные фонды капремонта заложили бюджет на замену лифтов в 2022 году еще в начале 2021 года, поясняет он.
Сейчас, по данным РЛО, стоимость новых лифтов колеблется от 2 млн до 3 млн руб. с установкой и демонтажем старого оборудования в зависимости от региона.
Часть региональных и муниципальных программ капремонтов жилых домов пока не обеспечена финансированием, отмечает зампред комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Владимир Кошелев. По его словам, сейчас в Госдуме обсуждаются вопрос изменения условий рассрочки оплаты замены лифтов с применением факторинга с компенсацией части ключевой ставки, а также возможность дополнительного финансирования регионов в новых условиях.
Кроме того, в этом году сорвались аукционы на поставку 722 лифтов общей стоимостью 1,8 млрд руб., в то время как в январе—июле 2021 года не состоялись торги по закупке 280 лифтов на 788 млн руб., подсчитали в РЛО. Производители либо не заявлялись на конкурсы, либо отказывались от заключения контрактов, из-за того что их не удовлетворяла предлагаемая регионами цена, говорит Петр Харламов. Гендиректор завода «Московское электрооборудование и лифты» Руслан Родиков говорит, что с начала этого года из-за сложностей с импортом комплектующих себестоимость изготовления лифтов в среднем выросла на 30–40%.
За весь 2021 год в регионах РФ было заменено 18 тыс. лифтов, отмечает Петр Харламов.
Владимир Кошелев напоминает, что сейчас в региональные программы капремонта включены 516 тыс. лифтов, из них 107,5 тыс. единиц со сроком эксплуатации больше 25 лет требуют замены до середины февраля 2025 года.
Пока российская экономика не адаптируется к возникшим изменениям и не будет найден новый баланс доходной и расходной частей бюджетов регионов, программы, подобные таким, как замена лифтов, будут сокращены, считает исполнительный директор Клуба инвесторов Москвы Владислав Преображенский. После ухода с рынка зарубежных производителей лифтов, резюмирует эксперт «НЭО Центра» Алексей Ли, даже при максимальной загрузке российских предприятий закрыть годовую потребность рынка вряд ли удастся даже в 2022 году.
Обновление. После публикации материала в пресс-службе Минстроя сообщили, что в 2022 году, несмотря на снижение объемов господдержки и рост стоимости лифтов, темпы замены оборудования не снижаются. Как утверждают в министерстве, в 2022 году запланирована замена около 16,2 тыс. лифтов по всей стране, при этом по состоянию на 29 июля заключены договоры на замену 14,4 тыс. единиц, или 89% от годового плана.
В фонде капремонта Москвы сообщили "Ъ", что заключение договоров на замену лифтов производится заранее. Так, заказы на более чем 98% лифтов, необходимых для установки в текущем году, были размещены в 2021 году, а осенью 2022 года будет произведена контрактация на замену оборудования в 2023 году.