Ведомости Бизнеса

Судостроение
Кронштадтский завод продолжают банкротить

Вчера Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти отложил принятие решения о введении внешнего управления на ФГУП "Кронштадтский морской завод" (КМЗ) до 4 марта. Как сообщалось ранее, решение ходатайствовать о введении внешнего управления приняли кредиторы ФГУП. Размер кредиторской задолженности КМЗ на сегодняшний день составляет 640 млн рублей, из которых 42 млн рублей — долг перед бюджетом Петербурга. Кронштадтский морской завод был построен в 1858 году. В настоящее время он находится в ведении Минобороны РФ. После потери Россией прибалтийских военных баз завод остался единственным на Балтике российским военно-ремонтным предприятием, имеющим пять сухих доков. В состоянии банкротства КМЗ находится с 2000 года, когда на предприятии впервые была введена процедура наблюдения. Несколько раз заводу удавалось прекратить процесс банкротства подписанием мировых соглашений с кредиторами. Однако в суд неизменно поступали новые иски о признании КМЗ банкротом.
       "Интерфакс-Северо-Запад"

       Транспорт
       ОЖД критикует стивидоров
       Вчера пресс-служба Октябрьской железной дороги (ОЖД) распространила очередное заявление, в котором железнодорожники обвиняют АО "Морской порт Санкт-Петербург" в том, что его стивидоры задерживают выгрузку цветных металлов. "На станции Новый Порт ОЖД сложилась неудовлетворительная ситуация с выгрузкой вагонов с цветными металлами в адрес ОАО 'Морской порт Санкт-Петербург'", — отмечается в сообщении. По информации ОЖД, в настоящее время на станции находится около 150 вагонов с цветными металлами, тогда как объем ежесуточной разгрузки составляет не более 70 вагонов. Также ОЖД предъявила претензии порту Мурманска, который задерживает выгрузку нефтеналивных грузов. "На подходах к мурманскому порту простаивает более 2 тыс. вагонов с нефтеналивными грузами", — утверждают представители ОЖД. Отметим, что эти заявления последовали сразу после того, как в минувшую субботу резкую критику в адрес стивидоров высказал президент ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) Геннадий Фадеев (Ъ писал об этом). Напомним, что именно петербургский и мурманский порты пока отказываются заключать с РЖД договоры о взаимной ответственности. Господин Фадеев призвал своих подчиненных "стучаться во все властные двери, но заключить с портовиками соглашения". Таким образом, пресс-служба ОЖД оперативно отреагировала на это указание.
       "Интерфакс-Северо-Запад", соб. инф.

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...