Трамвай выводят из «штопора»

В мэрии Ульяновска не намерены продлевать бесплатный проезд для всех школьников, введенный в 2019 году, и собираются заменить это системой бесплатного проезда для малообеспеченных семей. Мэр Ульяновска Дмитрий Вавилин объясняет, что муниципальное предприятие «Ульяновскэлектротранс» — в предбанкротном состоянии, более не может во­зить школьников за свой счет, и необходимы дополнительные средства, чтобы вывести УЭТ «из штопора». Руководство «Ульяновск­электротранса», признавая, что предприятие в постоянных убытках, считает, что ситуация не столь плачевная, и постепенно предприятие планирует выйти хотя бы на нулевую рентабельность, но вернуться к бесплатному проезду готово, если только будут субсидии, компенсирующие выпадающие ­доходы.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Во вторник на заседании штаба по комплексному развитию Ульяновской области мэр Ульяновска Дмитрий Вавилин, докладывая губернатору об обеспечении льготного проезда для школьников из малообеспеченных семей, заявил, что вернуться к бесплатному проезду для всех школьников на электротранспорте, который был введен с января 2020 года (кроме летних месяцев), сегодня нет возможности, поскольку финансовое положение МУП «Ульяновскэлектротранс» (УЭТ), которое ранее обеспечивало бесплатный проезд школьников за свой счет, «за последнее время ухудшилось, сегодня счета предприятия арестованы, де-факто предприятие находится в предбанкротном состоянии», и «возможностей бесплатного проезда школьников без компенсации выпадающих доходов из городского бюджета не имеется».

«Ульяновскэлектротранс» считается самым крупным пассажирским перевозчиком в Ульяновской области, в его ведении трамвайные маршруты в правобережье Ульяновска и троллейбусные — в левобережье. По данным Kartoteka.ru, по итогам 2021 года УЭТ имел кредиторскую задолженность 234 млн руб. при дебиторской задолженности 11 млн руб. Выручка составила 599 млн руб., из них от перевозки пассажиров — 389 млн руб., себестоимость продаж составила 1,042 млрд руб. При этом 200 млн руб. УЭТ имел по муниципальному контракту, субсидии на возмещение недополученных доходов от перевозки — 220 млн руб., убыток — 20 млн руб. По итогам 2020 года, убыток составил 128 млн руб., но и субсидии были ниже — 139 млн руб. Убыток, полученный в 2020 году, был самым большим за период с 2004 года, в то же время УЭТ был всегда убыточным предприятием за исключением 2008 и 2009 годов, несмотря на наличие субсидий.

Кроме того, Арбитражный суд Ульяновской области рассматривает заявление АО «Государственная транспортная лизинговая компания» о взыскании с УЭТ 57,3 млн руб. лизинговых просроченных платежей за поставку трамваев.

По словам Дмитрия Вавилина, для компенсации бесплатного проезда школьников потребуется не менее 40 млн руб., но таких денег пока в городском бюджете нет, более того, в среду планируется на заседании гордумы принимать решение о выделении для УЭТ 120 млн руб. дополнительно, «чтобы вывести предприятие из „штопора“ и чтобы не остановить перевозки в городе».

На заседании штаба спикер регионального заксобрания в ответ на доклад мэра заявил, что «на детях финансовое положение транспортников не поправить», и «вычленение категорий льготников» встанет мэрии еще дороже. «Профукиваем десятки миллионов рублей, а на детей не можем найти. А свои репутационные потери вы подсчитали?» — спросил у мэра спикер, пригласив его в среду на заседание заксобрания, где депутаты «давно хотят задать ему вопросы по этому поводу».

Руководитель МКУ «Организатор пассажирских перевозок» (он же — депутат гордумы) Владимир Фадеев заметил в беседе с «Ъ», что «ситуация в „Ульяновск­электротрансе“ действительно сложная, что объясняется изношенностью подвижного состава и рельсового хозяйства». «И если мы хотим сохранить наш общественный транспорт, надо принимать по УЭТ какие-то неординарные и срочные меры»,— сказал господин Фадеев. Он считает, что правильней обеспечить бесплатный проезд «тем семьям, которые действительно нуждаются в этом», и отказ от бесплатного проезда для всех школьников позволит заметно укрепить финансовое положение УЭТ. Он также заметил, что планы мэрии по передаче УЭТ в концессию (о которых уже сообщал «Ъ») «остаются в силе, но пока не решены все вопросы с потенциальными концессио­нерами».

Директор УЭТ Павел Тимаков (назначен в марте 2022 года, прибыл в Ульяновск из Москвы, где работал заместителем гендиректора ООО «ПК Транспортные системы» — завода-изготовителя современных отечественных трамваев, потенциального концессионера УЭТ) заявил „Ъ“, что он бы не назвал состояние УЭТ предбанкротным, поскольку «ситуация постепенно улучшается, за последние полгода кредиторская задолженность снижена на 30%». По его словам, средства, которые мэрия планирует выделить для УЭТ, планируются для компенсации затрат на лизинговые платежи. Он отметил, что при стоимости проезда 28 руб. себестоимость провоза одного пассажира составляет «около 50 руб. с копейками», тем не менее УЭТ планирует постепенно свести к нулю кредиторскую задолженность и «выйти хотя бы на безубыточность с учетом субсидий». Наличие специальных карт для бесплатного проезда школьников и льготных карт для безлимитного проезда для школьников (стоимостью по 440 руб. на месяц) он считает удобной системой, которая «позволит наконец-то изучить пассажиропоток», «чтобы потом уже принимать принципиальные и продуманные решения». В то же время господин Тимаков не возражает против возвращения к бесплатному проезду всех школьников, «если будут субсидии, компенсирующие выпадающие доходы». Сколько для этого потребуется средств, он не сказал, лишь отметив, что пока для ориентировочных расчетов считается, что электротранспортом пользуются 20% всех школьников, а это 13 тыс. человек. Приблизительный подсчет показывает, что при тарифе 28 руб. с учетом поездки школьника два раза в день с вычетом летних каникул дает в год около 120–230 млн руб. Примерно такую же цифру называл Владимир Фадеев, ссылаясь на подсчеты прежнего руководства УЭТ.

Председатель профильного комитета регионального заксобрания Дмитрий Грачев уверен, что «необходимо вернуть бесплатный проезд для всех школьников», «такого мнения депутаты различных фракций», и «этот вопрос будет поднят в среду на заседании». «Даже президент, говоря о горячем питании для школьников, говорил, что не надо делить детей на малоимущих и немалоимущих, потому что это дети. Так же должно быть и здесь»,— сказал депутат, заметив, что «этот вопрос будет поднят в среду на заседании». В то же время он отметил, что депутаты готовы обсудить вопрос выделения субсидии из регионального бюджета для мэрии на компенсацию выпадающих доходов УЭТ.

Сергей Титов, Ульяновск