На антикоррупционную экспертизу вынесено постановление правительства Петербурга на одобрение субсидии для Ленинградской области в размере 1 млрд рублей. Деньги нужны для ремонта и приведения к нормативному состоянию дорог региона, которые ведут к садоводческим некоммерческим товариществам (СНТ). Всего, по подсчетам чиновников, в ремонте нуждается около 90 дорог в регионе.
Субсидия на ремонт таких дорог обусловлена тем, что минимум полтора миллиона жителей Санкт-Петербурга выезжают на дачи в Ленобласть. Региональные дороги из-за этого несут повышенную нагрузку и должны скорее ремонтироваться
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Субсидия на ремонт таких дорог обусловлена тем, что минимум полтора миллиона жителей Санкт-Петербурга выезжают на дачи в Ленобласть. Региональные дороги из-за этого несут повышенную нагрузку и должны скорее ремонтироваться
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Согласно документу, общая стоимость проекта составит 1,3 млрд рублей. Финансирование работ город и область разделят между собой — 80% от Петербурга, 20% от Ленобласти. Таким образом, Санкт-Петербург планирует отправить области из собственного бюджета 1,046 млрд рублей — в 2023 году сумма субсидии составит 400 млн рублей, в 2024-м город отправит региону 346 млн, в 2025-м — 300 млн. Из бюджета Ленинградской области на дорожные работы предполагается выделить 261,6 млн рублей: на первый год реализации программы потратят 100 млн, во второй вложат 86,6 млн, а под конец — 75 млн. Субсидия предоставляется в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в законе о бюджете Санкт-Петербурга на 2023 финансовый год и плановый период 2024–2025 годов.
В дорожном комитете Ленобласти отметили, что сейчас между ведомством и Управлением садоводства и огородничества Санкт-Петербурга идет диалог по поводу формирования будущей программы ремонта подъездных дорог к садоводствам, точные адреса будут названы позже, так как сама программа еще находится в разработке.
«Субсидия на ремонт таких дорог обусловлена тем, что минимум полтора миллиона жителей Петербурга выезжают на дачи в Ленобласть. Региональные дороги области из-за этого несут повышенную нагрузку и должны скорее ремонтироваться»,— пояснили в пресс-службе комитета.
В мае этого года ведомство получило письмо, подписанное губернатором Петербурга Александром Бегловым, где сказано, что с 2021 года силами исполнительных органов Петербурга и Ленобласти ведется работа для подписания соглашения на софинансирование. Это позволило создать перечень из 90 дорог разного технического состояния, которые будут отремонтированы в рамках будущей программы. Что это за дороги, в ведомстве не сообщают, так как пока соглашение находится на антикоррупционной экспертизе, в подвешенном состоянии. То есть, перечень объектов в документе может измениться.
Также специалисты комитета пояснили, что для региона это «важная и нужна история», которую начали поднимать пару лет назад, а с весны 2022 года к проблеме решили подключить депутатов ЗакСа Ленинградской области, которые сделали коллективное обращение в адрес соседей.
На территории региона расположено 3316 СНТ, что составляет 520 тыс. участков, на которых ведут садоводство и огородничество 1,5 млн человек. Большая часть СНТ, почти 2,5 тыс. участков, принадлежит жителям Петербурга — это 400 тыс. участков и 1,14 млн человек.
Ранее «Ъ-СПб» уже поднимал эту тему, когда Ленобласть впервые выступила с инициативой совместного ремонта дачных дорог. Тогда общая протяженность требующих ремонта подъездных путей составляла 287 км, а источники «Ъ-СПб» в правительстве Ленобласти утверждали, что на эти нужды потребуется около 3 млрд рублей в течение трех лет: из расчета, что ремонт 1 км асфальтной дороги стоит 12 млн рублей, а гравийной — 5–7 млн рублей.