Начальник пассажирских перевозок сошел с рельсов

Вчера президент ОАО "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев подписал приказ об отстранении от должности первого заместителя начальника Октябрьской железной дороги (ОЖД) по пассажирским перевозкам Василия Голубцова "в связи с переходом на другую работу". Реальной же причиной отставки господина Голубцова называют участившиеся аварии и нештатные ситуации с пассажирскими поездами на трассе Москва--Петербург. С подробностями — ИВАН СТУПАЧЕНКО и АЛЕКСЕЙ ШПАЛОВ.

       Василий Голубцов в течение многих лет отвечал на ОЖД за пассажирское направление. Сами железнодорожники говорят, что, как бывший парторг, господин Голубцов славится умением работать с людьми, но в ОЖД "занимался больше не техникой, а политикой". Вчера Ъ стало известно, что президент РЖД Геннадий Фадеев отстранил господина Голубцова от должности "в связи с переходом на другую работу". Чем именно теперь займется отставник, в ОЖД вчера уточнить не смогли, отметив лишь, что происходит закономерный процесс усиления сектора пассажирских перевозок на фоне реализации проекта скоростного сообщения между Москвой и Петербургом. Место господина Голубцова займет Геннадий Верховых, бывший до вчерашнего дня первым заместителем начальника ОЖД.
       По информации Ъ, действительной причиной отставки господина Голубцова стала целая серия ЧП на трассе Москва--Петербург, которые имели место в течение последних нескольких месяцев, — об этом на закрытом селекторном совещании еще 4 марта заявил сам Геннадий Фадеев. Как рассказали Ъ источники, близкие к руководству ОЖД, особенно господина Фадеева рассердило происшествие с поездом "Смена", у которого в начале февраля оказались повреждены колеса под 11 вагонами, а одну пару и вовсе заклинило. Теоретически это могло привести к сходу состава с рельсов, но машинист встречного поезда заметил искры под колесами "Смены" и сообщил диспетчерам о нештатной ситуации. Дело закончилось опозданием "Смены" на четыре с половиной часа.
       Буквально через несколько дней инцидент произошел на "Николаевском экспрессе" — частном поезде, управляемом компанией "Окдайл". На "борту" экспресса возник пожар, в результате которого выгорело несколько купе. Погорельцев пришлось высадить в четыре часа утра в Бологом. Между тем "Николаевский экспресс", стоимость билета на который сопоставима со стоимостью авиаперелета, обслуживает в основном пассажиров бизнес-класса. Поэтому не исключено, что пострадавшие попытаются выяснить отношения с железнодорожниками в суде. Причиной возгорания признана неисправность электротехнического оборудования, заявка на ремонт которого подавалась, но не была вовремя исполнена.
       Последним же по времени происшествием, видимо окончательно убедившим руководство РЖД в необходимости кадрового решения, стал случай с фирменным поездом "Невский экспресс". 3 марта его пассажиры были напуганы сперва металлическим скрежетом, а затем и остановкой состава. В течение часа они наблюдали за тем, как железнодорожники, не отвечая на расспросы, выясняли причины происшествия. В итоге "Невский экспресс" прибыл в Петербург на два часа позже запланированного, причиной же аварии, как выяснилось, стал обрыв провода контактной сети.
       "Верховых, конечно, гораздо больше подходит для пассажирских перевозок, чем Голубцов", — считают в администрации ОЖД. Впрочем, по мнению источников Ъ, работа для господина Голубцова непременно найдется: он пользуется поддержкой губернатора Петербурга Валентины Матвиенко, за которую агитировал голосовать железнодорожников во время ее предвыборной кампании. Поэтому не исключено, что вскоре бывший замначальника Октябрьской магистрали появится в Смольном.