Наркополиция объявила войну

Вчера волгоградское облуправление федеральной службы РФ по контролю за оборотом наркотиков (УФСКН) потребовало от владельцев частных пассажирских автопредприятий пресечь участившиеся случаи продажи наркотиков водителями маршрутных такси. И уже подготовило ходатайства в суд с требованиями закрыть проштрафившиеся компании. Частники считают, что претензии УФСКН необоснованны и при найме водителей на работу невозможно определить их намерения, и готовы отстаивать свою правоту в суде.

Поводом для заявлений УФСКН послужил инцидент в Тракторозаводском районе Волгограда. В минувшую среду водитель, работающий на маршруте № 57, был задержан наркополицейскими при продаже 20 г марихуаны за 2 тыс. рублей. При досмотре «маршрутки» сотрудники УФСКН обнаружили между сиденьями еще 25 г «травки». При этом оказалось, что сам водитель, имя которого в интересах следствия не называется, неоднократно судим (за кражу, разбойное нападение и поджог), и был условно-досрочно освобожден из мест лишения свободы в 2000 году. При этом задержанный — житель Сахалинской области, а в Волгограде проживал по временному удостоверению личности, выданному ему в связи с утерей паспорта. В отношении водителя «маршрутки» было возбуждено уголовное дело по ст. 228 ч. 2 («Незаконное приобретение или хранение в целях сбыта, изготовление, переработка, перевозка, пересылка либо сбыт наркотических средств или психотропных веществ»).
Однако одним уголовным делом наркополицейские решили не ограничиваться. Так как, по информации УФСКН, это уже не первый случай, когда водители «маршруток» попадались на торговле наркотиками. Вчера волгоградская служба наркоконтроля обратилась к владельцам автотранспортных пассажирских предприятий с требованием «внимательнее относиться к подбору кадров». При этом наркополицейские заявили о том, что ими уже подготовлено ходатайство перед судом о закрытии проштрафившихся транспортных предприятий.
Как объяснил „Ъ“ замначальника УФСКН по Волгоградской области Сергей Иванов, федеральным законом «О наркотических средствах и психотропных веществах» предусмотрены реальные механизмы привлечения к ответственности частников, которые «попустительствуют» распространению наркотиков. По словам господина Иванова, суд, если признает правоту УФСКН, может лишить перевозчика лицензии или вообще закрыть предприятие. «Подобные прецеденты были в Москве, правда, там закрывали не транспортные компании, а увеселительные заведения, — заметил замначальника УФСКН, — пусть руководители предприятий задумаются о том, кого берут на работу». Сергей Иванов подтвердил, что заявления в суд уже подготовлены и им дадут ход, если владельцы компаний-перевозчиков не отреагируют на письма, разосланные коммерсантам службой наркоконтроля.
Инициативу УФСКН поддержали и в администрации Волгограда. Как сообщили „Ъ“ в отделе транспорта волгоградской мэрии, городские власти не желают мириться с существованием «нарко-притонов на колесах, в которые превращаются маршрутки».
А вот сами частные перевозчики выражают недоумение по поводу претензий наркополицейских. С руководителем ПБОЮЛ Сотникова, машины которого обслуживают маршрут № 57, связаться не удалось. А вот в одной из крупнейших пассажирских компаний Волгограда — ООО «Евробалт», водители которого также попадали в неприятные ситуации, связанные со сбытом наркотиков, заявили, что пожелания УФСКН трудновыполнимы. «Как мы можем определить, собирается водитель торговать наркотиками или нет, у него на лице это не написано, — возмутился один из руководителей «Евробалта», не пожелавший афишировать свое имя, — и как они (УФСКН. — „Ъ“) смогут доказать, что наркотики распространяются при нашем попустительстве». По его словам, несмотря на «сложность вопроса», компания готова отстаивать свою правоту в суде.
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
ИГОРЬ СВИРИЗ