Как стало известно „Ъ“, прокуратура Волгоградской области предъявила обвинение руководителю областного управления автомобильных дорог Сергею Резникову, директору ОГУП «Волгоградавтодор» Владимиру Калюжному и директору Волгоградского завода силикатно-изоляционных строительных материалов Амилю Юдаеву. Им инкриминируется растрата 7 млн рублей федеральных и областных бюджетных средств, выделявшихся в 2003 — 2004 годах на строительство дорог и мостов в регионе. Адвокаты обвиняемых утверждают, что деньги использовались в интересах строительства и являлись «откатом Москве» для получения траншей из федерального бюджета.
Как сообщили „Ъ“ в обл-прокуратуре, всем троим уже предъявлено обвинение в рас-трате. В качестве меры пресечения с обвиняемых взяли подписку о невыезде. По словам следователя облпрокуратуры Дениса Никандрова, пока господа Резников, Калюжный и Юдаев обвиняются в растрате 7 млн рублей по трем эпизодам их деятельности. В частности, речь идет о строительстве моста через реку Балыклейка трассы «Сызрань — Саратов» в Дубовском районе Волгоградской области которое ОГУП «Волгоградавтодор» проводило по заказу управления автомобильных дорог администрации Волгоградской области. Как удалось выяснить следствию, схема «увода» бюджетных средств была довольно стандартной. По фиктивному договору на поставку горюче-смазочных материалов и дизтоплива деньги перечислялись на счета подставных предприятий (одним из которых, по предположению следствия, и являлся ЗСМ) и после этого через цепочку посредников обналичивались.
По данным прокуратуры, растраченные суммы оседали в невостребованной дебиторской задолженности «Волгоградавтодора», которая на сегодня составляет более 200 млн рублей. По словам господина Никандрова, именно выяснением правомерности создания такого значительного долга, большей частью уже просроченного, сейчас занимается следствие. «Для того чтобы выяснить причины, по которым не предъявлялись требования о возврате средств, мы подключили к работе контролирующие органы областной администрации, думы, ГУВД», — сообщил Денис Никандров. По его словам, сумма растраты в 7 млн рублей не является окончательной, так как документальные проверки деятельности «Волгоградавтодора», начиная с 2002 года, еще не завершены. По информации господина Никандрова, сейчас в «разработке» прокуратуры находится еще несколько эпизодов, и сумма растраты может вырасти примерно до 20 млн рублей. Следователь отметил, что «большинство фигурантов дела свою вину не признают».
С адвокатами господ Резникова и Юдаева связаться вчера не удалось. А адвокат Владимира Калюжного Андрей Лукаш сообщил вчера „Ъ“, что он не согласен с позицией прокуратуры в части того, что директор «Волгоградавтодора» «использовал средства по своему усмотрению». По его словам, господин Калюжный действовал «исключительно в интересах строительства», и деньги, растрата которых ему инкриминируется, были якобы «откатом Москве» для того, чтобы получить федеральные средства на возведение моста через Балыклейку. Что касается дебиторской задолженности, то, по словам Андрея Лукаша, долги были созданы прежним руководством предприятия, и «только с приходом на этот пост Калюжного началась работа по их взысканию».
„Ъ“ будет следить за ходом расследования
ИГОРЬ СВИРИЗ