Компания Ferrari представила первый в своей истории кроссовер Purosangue, который стал самой мощной серийной моделью в классе.
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Новая модель стала преемником четырехместного универсала Ferrari GTC4Lusso и первым в истории марки четырехдверным Ferrari. Модель Purosangue итальянский автопроизводитель позиционирует не как кроссовер, а как «четырехдверный четырехместный автомобиль».
В основу Purosangue легла новая алюминиевая платформа, которая легче и жестче, чем у GTC4Lusso. Полный привод 4RM-S представляет собой модернизированный вариант от модели Ferrari FF с технологиями от гибридного гиперкара Ferrari SF90 Stradale и суперкара Ferrari 812 Competizione. Тормоза и электронные ассистенты водителя под новинку адаптированы от спорткара Ferrari 296 GTB.
Кроссовер получил заимствованный у суперкара Ferrari 812 Superfast атмосферный 6,5-литровый V12, который на Purosangue имеет мощность 725 л.с. Двигатель сочетается с 8-ступенчатой роботизированной коробкой передач, установленной на задней оси. Модель оснащена полноуправляемым шасси и впервые в истории Ferrari получила активную подвеску, разработанную компанией Multimatic.
Дизайн новинки выполнен в фирменном стиле современных Ferrari. Особенностью кроссовера стали безрамочные двери с открывающимися против хода задними дверями — они оснащены электроприводом и лишены наружных ручек. Четырехместный салон имеет раздельные сиденья, оснащенные электрорегулировками.
Традиционно для марки основные органы управления вынесены на руль, а классическая мультимедийная система отсутствует — ее роль играет 10,2-дюймовый экран на передней панели перед центральным пассажиром. Впервые в Ferrari автомобиль штатно оснащен протоколами Apple CarPlay или Android Auto для подключения смартфона, поскольку заводской навигационной системы и ряда других приложений у модели нет — их предложено использовать на телефоне водителя.
В продажу Ferrari Purosangue выйдет в 2023 году. Стоимость кроссовера составит от 400 тыс. евро.