На Дальнем Востоке с визитом находится руководитель Федерального агентства морского и речного транспорта Вячеслав Рукша. В минувшие выходные он посетил Хабаровский край, где вместе с представителями крупных компаний и краевой администрации обсудил перспективы развития Ванинского порта. По планам чиновников, учитывая рост экспорта в страны АТР, в ближайшие пять лет грузоперерабатывающие мощности порта должны увеличиться вдвое и превысить 20 млн т в год.
Поездку по Дальнему Востоку Вячеслав Рукша начал с Хабаровского края. Здесь его главным образом интересовал Ванинский порт. «К своему греху, я практически четыре года работаю бюрократом, тем более, отвечая за морские дела, но в порту Ванино не был»,— признался он „Ъ“ и продолжил: «Надо иметь четкое, ясное знание о нем, министр (глава Минтранса Игорь Левитин.— „Ъ“) попросил сделать доклад — что такое порт Ванино в ближайшие три-пять лет». По его мнению, положение и возможности Ванино ранее недооценивались государством и частными инвесторами. Сейчас ситуация меняется: экспорт в страны АТР растет, а «приморские порты себя исчерпали».
В воскресенье в ВМТП состоялось совещание с участием чиновников и крупных компаний, готовых вкладывать средства в развитие порта. Как выяснилось, СУЭК приступает к строительству угольного терминала в бухте Мучка под Ванино. Его мощность составит около 12 млн т угля в год. По словам представителей «Сибирской угольно-энергетической компании», согласования получены от всех ведомств, кроме энергетиков. В этом году планируется выполнить большой объем земельных работ. Строительство терминала, которое займет два-три года, позволит выйти на обслуживание судов водоизмещением до 170 тыс. т (сегодня порт принимает корабли водоизмещением 20-30 тыс. т). По словам министра промышленности, транспорта и связи Хабаровского края Сергея Зражевского, «мы в этом объекте не сомневаемся, он состоится». В ближайшие дни руководство СУЭК заключит в Москве договор с генподрядчиком о строительстве.
Компания «Базовый элемент» намерена построить в порту пять причалов. После решения вопроса об отводе земли, сложность которого состоит в принятии нового законодательства, «БазЭл» сможет провести ТЭО. Возможность создания причала мощностью в 2 млн т рассматривает «Евразхолдинг». Краевые чиновники предупредили компании, что им необходимо определиться со строительством объектов в ближайшие полгода. Иначе представители края пересмотрят вопрос об их заинтересованности в Ванинском порту.
По информации Вячеслава Рукши, государство намерено использовать растущий спрос на ВМТП и будет проводить аукционы по припортовой земле. Сергей Зражевский также оптимистично смотрит на будущее Ванино, по его прогнозам, через три-пять лет мощность Ванинского морского порта будет увеличена почти вдвое: с сегодняшних 12 млн до 20 млн т в год. По генеральному плану возможно увеличение до 50-60 млн т. Господин Зражевский считает, что темпы развития Ванино зависят, в частности, от прихода инвесторов в Эльгинское месторождение угля в Якутии: «Как только будет официально заявлено о начале разработки месторождения, которое даст не менее 10 млн т в год, будет импульс развития порта».
Вчера господин Рукша выехал на Сахалин, где ознакомится с транспортной инфраструктурой острова.
МАРИНА КРАВЧЕНКО