Следственный комитет России (СКР) начал проверку в связи с инцидентом на борту самолета Boeing 737 авиакомпании «Икар». Во время рейса из Новокузнецка в Санкт-Петербург потерял сознание командир воздушного судна и управление самолетом, на борту которого находились 150 человек, взял второй пилот. До вынужденной посадки в Омске медики из числа пассажиров и бортпроводники пытались реанимировать летчика, но безуспешно, а прибывшая в аэропорт бригада скорой помощи констатировала его смерть. В аэропорту вылета «Ъ» сообщили, что жалоб на здоровье от экипажа во время нахождения в Новокузнецке не поступало.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
18 сентября в 22:15 самолет Boeing 737 авиакомпании «Икар» (рейс ЕО-762) вылетел из аэропорта Новокузнецка и взял курс на Санкт-Петербург. На его борту находились 141 пассажир и 9 членов экипажа (3 пилота и 6 бортпроводников). Во время полета командир воздушного судна почувствовал себя плохо и потерял сознание. Второй пилот принял решение о вынужденной посадке в аэропорту Омска. К взлетно-посадочной полосе была вызвана бригада врачей.
Как рассказали в авиакомпании, еще до посадки медики из числа пассажиров и бортпроводники пытались спасти летчика, но сделать этого не удалось. «По прилету в аэропорту Омска прибывшая бригада скорой помощи констатировала смерть члена летного экипажа»,— говорится в сообщении авиаперевозчика.
Сама посадка прошла благополучно. В Омск был направлен сменный экипаж авиакомпании.
В понедельник в 8:42 по местному времени воздушное судно вылетело в Санкт-Петербург (два пассажира отказались продолжить полет). Оставшаяся часть полета прошла без эксцессов.
Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СКР организовало проверку по факту смерти командира воздушного судна, выполнявшего рейс Новокузнецк—Санкт-Петербург. Об этом рассказали в ведомстве. «Организована доследственная проверка, в ходе которой будут выяснены все обстоятельства произошедшего. По результатам проверки будет принято процессуальное решение»,— сообщили в СКР. Причину внезапной смерти достаточно молодого авиатора установит судебно-медицинская экспертиза.
«В соответствии с положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации РФ экипаж проходит предполетный досмотр при заступлении на смену. Поскольку аэропорт Новокузнецк не стартовая точка, а медосмотр пилоты проходили в аэропорту первичного вылета, делать это в Новокузнецке не требовалось. Жалоб на здоровье от экипажа во время нахождения в аэропорту Новокузнецка не поступало»,— сообщили «Ъ» в пресс-службе аэропорта.