UTair занял место «Аэрофлота»

Как стало известно „Ъ”, 27 марта авиакомпания UTair запускает ежедневный рейс по маршруту Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород. Между тем участники рынка сомневаются, что появление ханты-мансийской компании сможет изменить расстановку сил. Дело в том, что UTair фактически заменил на московском направлении «Аэрофлот», свернувший авиаперевозки из-за низкой рентабельности рейса.

До недавнего времени перелеты Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород осуществлял «Аэрофлот», авиакомпании «Волга-Днепр» и «Сибирь», выполняющая рейсы на самолетах авиакомпании «Карат», по код-шеринговому соглашению. На днях о своем намерении начать авиаперелеты в этом направлении заявила ханты-мансийская компания UTair.

Как рассказала вчера „Ъ” инженер отдела бонусных программ «Статус» авиакомпании UTair Мария Шанаурина, новый рейс запускается с 27 марта и будет действовать в период весенне-летней навигации, то есть до 29 октября. Пассажироперевозки компания будет выполнять ежедневно. «Нижний Новгород интересует UTair как новое направление и, скорее всего, рейс до столицы станет регулярным», — сообщила она. UTair входит в пятерку крупнейших авиакомпаний России по количеству перевезенных пассажиров и является одним из лидирующих мировых операторов вертолетной техники. Авиапарк компании насчитывает 117 самолетов и 184 вертолета. Объем пассажироперевозок в 2004 году составил 1,7 млн человек. Выручка UTair в 2004 году составила 8 млрд руб. , чистая прибыль, по предварительным данным, около 50 млн руб. В компании отмечают: главное преимущество нового рейса в том, что самолет прибывает в столичный аэропорт «Внуково», который расположен в 11 километрах от МКАД. Перевозки будут выполняться самолетом Ан-24, рассчитанным на 48 посадочных мест эконом-класса. По прогнозам руководства UTair, сложностей с заполняемостью кресел не возникнет — уже сейчас продано около половины всех билетов. По словам госпожи Шанауриной, если спрос будет увеличиваться, то не исключается переход на более пассажироемкий авиалайнер Ту-134.

Стоит отметить, что о намерениях запустить рейсы Нижний Новгород — Москва — Нижний Новгород UTair объявил через месяц после того, как «Аэрофлот» приостановил полеты на этом маршруте. Это было связано с их нерентабельностью (подробно об этом „Ъ” писал 19 февраля).

В то же время в UTair подчеркивают, что начало работы компании на столичном маршруте и прекращение перевозок «Аэрофлотом» — лишь совпадение. В ханты-мансийской компании отметили, что рейс был запланирован еще в конце прошлого года, и получили его в марте.

Как считает заместитель директора по связям с общественностью авиакомпании «Сибирь» Игорь Волков, с появлением UTair расстановка сил на рынке едва ли изменится. «Мы продолжим реализацию наших планов — переход летом текущего года с Ан-24 на более вместительный Ту-154», — говорит он. Представители «Волга-Днепр» в свою очередь сообщили, что с появлением UTair загрузка собственных рейсов авиакомпании в столицу не снизилась.

Ситуацию мог бы изменить приход еще одного перевозчика на это направление. Не исключено, что со временем им может стать «Аэрофлот». Однако, как заявила „Ъ” начальник пресс-службы авиакомпании Ирина Данненберг, пока у компании таких планов нет. «Мы вернемся к вопросу о возобновлении перевозок лишь в том случае, если рынок будет расти», — заявили „Ъ” в «Аэрофлоте».
МАРИЯ КУЗНЕЦОВА, Нижний Новгород