Вчера челябинский ФАС признал действия ОАО «Челябинское авиапредприятие» (ЧАП), отказавшего «Аэрофлоту» в утренних рейсах Челябинск — Москва, противоречащими ФЗ «О конкуренции» и ущемляющими права национального авиаперевозчика. На этом основании антимонопольный орган вынес предписание ЧАПу согласовать слот.
Поэтому в декабре прошлого года «Аэрофлот» был вынужден подать заявление в ФАС по Челябинской области с просьбой дать оценку правомочности действий акционеров аэропорта — ЧАПа.
Вчера ФАС рассмотрел жалобу российского авиаперевозчика. Как рассказал „Ъ” начальник отдела контроля за соблюдением антимонопольного и рекламного законодательства УФАС Даниил Черепанов, служба признала действия ЧАПа противоречащими п. 1 ст. 5 ФЗ «О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках». «Мы выдали ЧАПу предписание согласовать слоты на утренние рейсы «Аэрофлота» по маршруту Челябинск — Москва», — заявил он.
В ЧАПе о решении ФАС узнали от „Ъ”. «У нас нет сведений о том, что вынесено решение, наши юристы сегодня еще раз поедут в ФАС с документами», — сообщил „Ъ” пресс-секретарь компании Денис Лузин. Поэтому, как пояснил он, говорить о том, будет ли ЧАП выполнять требование ФАС или оспорит его в суде, преждевременно.
В «Аэрофлоте» считают, что решение ФАС — это промежуточная победа в борьбе за столичное направление. Как сообщил „Ъ” руководитель челябинского представительства «Аэрофлота» Юрий Киргизов, решение ФАС поможет руководству авиакомпании продолжить борьбу за утренний рейс. «Я пока не знаю, какие дальнейшие действия в этом направлении будут предприняты московским руководством. Может быть, мы направим постановление ФАС в ФАВТ, чтобы уже агентство могло рассматривать ситуацию в комплексе», — пояснил он. И добавил: «Одно могу сказать — решение ФАС лишь подтвердило тот факт, что никаких технических сложностей с согласованием утреннего слота нет».
„Ъ” будет следить за развитием событий.
МАРИЯ ЧЕРКАСОВА