Горьковская железная дорога для удовлетворения спроса грузоотправителей и грузополучателей ведет системную работу, направленную на снижение издержек клиентов за счет контейнеризации грузопотоков и укрупнения отправок, диверсификации направлений экспортных и импортных поставок, применения скидок к железнодорожному тарифу при отправке грузов в составе контейнерных поездов.
За январь-сентябрь 2022 года с Горьковской железной дороги отправлено 307 контейнерных поездов (475,5 тыс. тонн). Количество отправленных поездов к аналогичному периоду 2021 года увеличилось на 128 поездов (+ 72%).
В текущем году организована работа по приему и выгрузке контейнерных поездов с импортным грузом на терминалах ОАО РЖД станций Юрьевец и Тихорецкая, обеспечению таможенных процедур, развозу контейнеров, груженных автомобильным транспортом, до конечных пунктов назначения.
Грузовой терминал станции Юрьевец (г. Владимир, расстояние от г. Москвы около 250 км) Горьковской железной дороги с августа 2022 года начал принимать первые контейнерные поезда с импортными грузами из Китая.
На терминале проведена модернизация тяжеловесной площадки, в настоящее время прорабатывается вопрос с предприятиями региона тяготения о возможности обратной загрузки производимой продукции для отправки в Китай. Возможность принятия и отправки контейнерных поездов на грузовом терминале станции Юрьевец позволит разгрузить Московский транспортный узел и сделать более удобной логистику для конечных потребителей. Дополнительным преимуществом терминала является удобное расположение и нахождение на пересечении федеральной трассы М-7 и строящейся М-12.
Продолжается работа по привлечению грузопотока на терминал станции Тихорецкая (г. Казань), который ориентирован на получателей Республики Татарстан и Центрального Поволжья. Так, совместно с транспортной группой FESCO при поддержке правительства Республики Татарстан в сентябре 2022 года отправлен первый контейнерный поезд из Владивостока в Казань с грузами из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в рамках нового сервиса FESCO Kazan Shuttle. Контейнерные поезда будут прибывать в Казань два раза в месяц, время в пути следования составит 11 суток. Основу грузопотока нового сервиса будут формировать грузы широкой номенклатуры — от товаров народного потребления до различной электроники.
Благодаря высвобождению подвижного состава после выгрузки появляется возможность организации обратной погрузки грузов по более выгодным ценовым условиям. В связи с этим в перспективе планируется расширение не только количества и направлений приема контейнерных поездов, но и организация формирования и отправки крупных партий грузов по внутрироссийским и экспортным направлениям.
В настоящее время в высокой степени готовности находится грузовой терминал на станции Доскино (г. Нижний Новгород). Подготовлены железнодорожные пути и площадка для работы с крупнотоннажными контейнерами.
Для оптимизации и сокращения издержек при переработке прибывающих контейнерных поездов и отправке сформированных груженых до конца 2022 года ожидается дооснащение контейнерного терминала до станции Доскино ричстакером типа Kalmar, что позволит обрабатывать импортные контейнерные поезда и осуществлять экспортные отправки в составе контейнерных поездов.
Также развиваются перевозки в составе контейнерных поездов по расписанию между Республикой Беларусь и Нижегородской областью по завозу галита. Нарастающим итогом в текущем году принято и отправлено более 35 контейнерных поездов. В настоящее время рассматриваются вопросы загрузки порожних контейнерных поездов, следующих в Белоруссию под загрузку, продукцией нижегородских предприятий.
Таким образом, в среднесрочной перспективе по результатам проводимой работы Горьковской железной дорогой ожидается создание благоприятных условий для полноценной реализации промышленного потенциала предприятий Нижегородской и Владимирской областей, Республики Татарстан и других субъектов Российской Федерации, расположенных в границах Горьковской железной дороги, с участием железнодорожного транспорта.
Центр продажи услуг
(831) 248-37-37
почта: sales@grw.ru
