Вчера полпред президента в Северо-Западном округе Илья Клебанов заявил о том, что в апреле "Северная верфь" и Балтийский завод могут подписать соглашение о создании единой компании. В Межпромбанке, который владеет контрольным пакетом "Северной верфи", подтвердили факт переговоров. Таким образом, идея объединенной верфи, обсуждаемая на протяжении последних нескольких лет, может быть реализована накануне тендеров по фрегатам для российского ВМФ и получения Россией нового экспортного заказа от ВМС Индии.
"Насколько я знаю, собственники 'Северной верфи' и Балтийского завода давно ведут переговоры о создании единой компании", — сообщил вчера журналистам Илья Клебанов. Как передал "Интерфакс", господин Клебанов ожидает, что соглашение может быть подписано в течение апреля. "В результате может быть создан современный многофункциональный судостроительный комплекс", — подчеркнул он. Пресс-секретарь Межпромбанка (владеет контрольным пакетом акций "Северной верфи") Филипп Ильин-Адаев подтвердил Ъ факт переговоров с акционерами Балтийского завода, но отказался сообщить их детали. В группе "ИСТ", которой принадлежит Балтийский завод, от комментариев предпочли вообще воздержаться, но заявление полпреда президента не опровергли.
Отметим, что господин Клебанов не раз озвучивал идею создания единой верфи. В 2004 году этот вопрос активно обсуждался на уровне руководства Российского агентства промышленности. Да и после того как Межпромбанк выкупил контрольный пакет "Северной верфи" у холдинга "Новые программы и концепции", возможные партнеры не раз подтверждали, что переговоры активизировались. При этом на обоих заводах неофициально уточняют, что речь может идти и об интеграции на паритетных правах — без смены собственников.
Напомним, что объединение двух верфей могло произойти еще в 1998 году, когда их контролировал ОНЭКСИМбанк. Он хотел приурочить создание "Объединенных балтийских верфей" к двум экспортным контрактам, но интеграции помешали споры между акционерами. В итоге "Северная верфь" получила первый китайский заказ на достройку двух эсминцев 956-го проекта, Балтийский завод — контракт на строительство трех фрегатов для Индии. С точки зрения военных заказов "Северная верфь" сейчас находится в более выгодной ситуации: она завершает строительство еще двух эсминцев для Китая стоимостью $1,4 млрд. Тем временем Балтийский завод ждет опционного контракта на строительство еще трех фрегатов для ВМС Индии на сумму также не менее $1,4 млрд. Кроме того, в этом году должен состояться тендер по фрегатам для российского ВМФ. "Объединение, в том числе и без смены собственника, позволит погасить конкуренцию и рационально распределить мощности обоих предприятий", — пояснил Ъ источник на одном из заводов.
АЛЕКСАНДРА ГРИЦКОВА