Местный филиал московского Промсвязьбанка приступил к развитию сети банкоматов в санкт-петербургском метрополитене, став четвертым банком, располагающим терминалами под землей. В ближайшие дни филиал запустит три банкомата на ключевых станциях подземки, а к концу года рассчитывает присутствовать на двенадцати станциях. Новый игрок собирается выдавать пассажирам метро не только рубли, но и доллары, что, по его мнению, должно привлечь держателей карт других банков. Впрочем, старожилы не считают, что метрополитен — правильное место для продвижения такого рода услуг.
Теперь к выдаче наличных в метрополитене решил приступить и московский Промсвязьбанк. "Первые три банкомата мы введем в эксплуатацию уже в ближайшие дни на станциях 'Технологический институт', 'Купчино' и 'Лиговский проспект', — заявил вчера Ъ начальник отдела пластиковых карт петербургского филиала Промсвязьбанка Вадим Дорошенко. — К концу года мы рассчитываем увеличить нашу сеть в Петербурге с нынешних семи до 25 терминалов, 12 из которых будут установлены в метрополитене". Кроме развития сети в метро филиал намерен активно сотрудничать с различными торговыми сетями. В частности, с компанией "Спортмастер", в магазинах которой уже установлено четыре банкомата Промсвязьбанка.
По словам господина Дорошенко, к развитию своей инфраструктуры филиал приступил, готовясь к наступлению на рынке пластиковых карт. "Сейчас число выпущенных нами в Петербурге пластиковых карт равняется 3,5 тыс. штук, — говорит он. — К концу года мы рассчитываем увеличить эту цифру до 10 тыс.". Впрочем, господин Дорошенко не скрывает, что филиал рассчитывает и на работу с картами, выпущенными другими банками. Именно поэтому банкоматы Промсвязьбанка, в отличие от аппаратов конкурентов, выдают не только рубли, но и валюту. "Получить в нем наличные доллары сможет владелец любой, в том числе и рублевой, пластиковой карты", — объясняет господин Дорошенко. Заряжаться банкоматы будут стодолларовыми купюрами. Таким образом, максимальная сумма, которую клиент сможет получить через банкомат за один раз, составит $4 тыс. При этом, правда, конвертация будет происходить не по курсу Банка России, а по внутреннему курсу банка, который выпустил пластиковую карту.
Лидеры пластикового рынка спокойно восприняли информацию как о появлении в метро банкоматов еще одной кредитно-финансовой организации, так и о том, что новый игрок позволит клиентам получать наличные доллары. "Перевести банкоматы на выдачу наличных долларов очень просто, однако, по нашим оценкам, такая услуга не пользуется массовым спросом, — заявил вчера Ъ заместитель председателя правления ОАО "Банк 'Санкт-Петербург'" Павел Филимоненок. — Даже через те банкоматы, что установлены нами в международном аэропорту Пулково, клиенты снимают в валюте не более 10 процентов от общего объема выдаваемых этими банкоматами средств". Поэтому, по словам господина Филимоненка, затраты по переводу банкоматов на выдачу наличных долларов или евро попросту неэффективны. "Конечно, терминалы, расположенные в метро, работают с наибольшей отдачей, поэтому развивать свою сеть, заключив договор с метрополитеном, правильное бизнес-решение, — отметил господин Филимоненок. — Однако, для того чтобы затраты на создание такой сети окупились, банк должен обладать большой базой клиентов, что в российских условиях означает большое количество реализованных зарплатных проектов". Безусловно, отмечает заместитель председателя правления банка "Санкт-Петербург", можно делать ставку и на обслуживание клиентов других банков, но этому серьезно мешают комиссионные платежи, которые устанавливают все банки, выпускающие карты, за снятие наличных через чужие банкоматы. В результате банкоматами чужих банков пользуются держатели карт, либо очень торопящиеся, либо еще не знающие о существовании комиссии, размер которой обычно варьируется от 100 до 1 тыс. рублей. Но, как бы там ни было, большинство финансистов полагают, что любой шаг по совершенствованию инфраструктуры местного рынка пластиковых карт позитивно сказывается на его развитии. Ведь обеспеченность горожан инфраструктурой по обслуживанию "пластика" на сегодня приближается лишь к 70% от западного уровня.
ИВАН МАКАРОВ