Вчера министр финансов Нижегородской области Вадим Соболев и генеральный директор ОАО «Горьковский автомобильный завод» Алексей Баранцев уточнили условия погашения долгов предприятия перед областным бюджетом. Схема, принятая сторонами накануне, изменилась. Согласно достигнутым договоренностям, до 20 июля текущего года автозавод полностью погасит долги перед областной казной при условии полного списания как обычных, так и повышенных процентов. Господин Соболев назвал такое решение «очень успешным ходом для областного бюджета». Алексей Баранцев отметил, что новая схема погашения долгов позволит ГАЗу существенно нарастить производство и прибыль и, соответственно, увеличить налоговые отчисления в областную казну.
Ъ Еврозаем Нижегородской области был получен 4 октября 1997 года в объеме $100 млн под 8,75% годовых со сроком погашения пять лет. $73,5 млн средств еврозайма на возвратной основе были выданы предприятиям-субзаемщикам для реализации 21-го инвестиционного проекта. Администрация губернатора Ивана Склярова нашла средства на погашение трех купонов еврозайма. 10 декабря 1999 года долг был реструктурирован, срок погашения продлен до 2005 года с трехлетним льготным периодом. В соответствии с принятой программой реструктуризации на 2003-2004 годы приходится пик выплат. После расчетов по третьему, апрельскому траншу долг Нижегородской области перед держателями еврооблигаций сократился почти до $50 млн. Выплаты должны завершиться 3 апреля 2005 года.
Как писал «Ъ», по договору с администрацией Нижегородской области в 1998 году ГАЗ получил $5 млн из средств еврозайма на реконструкцию Автозаводской ТЭЦ. В том же году автозавод воспользовался $3,249 млн из $50 млн синдицированного кредита, полученного Нижегородской областью от ряда коммерческих банков. Средства синдицированного кредита были предоставлены автогиганту для организации производства грузовиков семейства «Соболь». К 2004 году долги предприятия по двум заимствованиям превысили в общей сложности $16 млн. К этому времени большинство субзаемщиков представили областному правительству реальные схемы погашения долгов и либо полностью расплатились с областным бюджетом, либо подписали соглашения о реструктуризации.
В понедельник найти общий язык с правительством области, наконец, удалось и руководству автозавода («Ъ» подробно писал об этом вчера). В ходе заседания комиссии по урегулированию задолженности хозяйствующих субъектов перед областным бюджетом стороны договорились, что уже до конца текущей недели автогигант выплатит в региональную казну половину основного долга и далее будет рассчитываться с бюджетом до конца 2008 года. При этом задолженность по процентам решено было вносить в график платежей равными долями пропорционально погашению основного долга.
Вчера утром комиссия провела повторное заседание. Как заявил по его итогам министр финансов Нижегородской области Вадим Соболев, схема погашения долга была пересмотрена. По согласованию с руководством автозавода комиссия решила зафиксировать сумму долгов ГАЗа в объеме $8,249 млн. Министр сообщил, что автозавод обязуется выплатить эту сумму до 20 июля 2004 года при условии, что задолженность, накопленная по повышенным и простым процентам (порядка $8 млн), будет списана в полном объеме. Такое «одномоментное перечисление» господин Соболев назвал «очень успешным ходом для областного бюджета». Алексей Баранцев подтвердил, что новая схема погашения долгов позволит ГАЗу существенно нарастить производство и прибыль и, соответственно, увеличить налоговые отчисления в областную казну. «Шестилетняя история длинного кредитного марафона ГАЗа завершена», — заключил Вадим Соболев.
ИВАН СЕРГЕЕВ