Вчера члены Городского штаба благоустройства (ГШБ) обсуждали проблемы обеспечения безопасности дорожного движения. Штабисты признали состояние петербургских дорог неудовлетворительным и принялись обвинять в этом друг друга.
В ответной речи председатель Комитета по благоустройству Владимир Дедюхин назвал требования ГИБДД нереальными. Например, заявил он, невозможно посыпать городские дороги вместо соли гранитной крошкой, как настаивают сотрудники ГИБДД. Для этого понадобилось бы удвоить число машин, разбрасывающих крошку, и полностью переделать систему ливневых стоков у дорожных поребриков.
Начальник Дорожно-мостового управления КБДХ Валерий Пономарев сообщил, что по просьбе автоинспекции в прошлом году на Северном проспекте была сделана сплошная разделительная полоса. Ремонт дороги обошелся городскому бюджету в 8 млн руб. Однако по окончании работ выяснилось, что на проспекте не осталось ни одного разворота, и теперь многие водители разворачиваются на Северном проспекте, нарушая правила дорожного движения.
Еще одно требование руководства ГИБДД, продолжил господин Пономарев, — подвести к светофорам на Садовой улице не наземный, а подземный кабель, чтобы снизить риск поломки светофоров. Причем при утверждении проекта реконструкции Садовой дорожная милиция такого пожелания не высказывала. "Конечно, подземная проводка надежнее, но на ее переделку потребуются дополнительные средства, а их у нас нет", — пояснил Валерий Пономарев.
Подводя итог совещания, председатель ГШБ вице-губернатор Петербурга Александр Смирнов приказал господину Дедюхину разработать и передать в Законодательное собрание проект закона "Об автодорогах в Петербурге", а ГИБДД усилить контроль за соблюдением правил дорожного движения.
НИНА ЧАЙКИНА