В Челябинской области растет спрос на подержанные автомобили премиум-сегмента в возрасте до трех лет. В июле–сентябре продажи в регионе выросли на 23% по сравнению с тем же периодом прошлого года, в целом по стране — в два раза. Средняя стоимость таких машин за квартал в Челябинской области и в РФ снизилась на 2% и 8,6% соответственно. Эксперты связывают рост спроса на вторичные премиальные автомобили с уходом ряда автопроизводителей из России и прогнозируют его снижение после преодоления пика продаж.
Рост спроса на премиум-автомобили на вторичном рынке связывают с уходом автопроизводителей из России
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Рост спроса на премиум-автомобили на вторичном рынке связывают с уходом автопроизводителей из России
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
В июле–сентябре продажи подержанных премиальных автомобилей в Челябинской области выросли на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. К таким выводам по итогам исследования показателей реализации марок Genesis, Infiniti, Jaguar, Volvo, Porsche, Land Rover, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Cadillac, Mini и Lexus пришли эксперты «Авито Авто». Средняя стоимость таких машин в регионе за квартал снизилась на 2% и достигла 6,2 млн руб., в целом по России — на 8,6%, до 5,55 млн руб.
В целом по России продажи премиальных автомобилей в возрасте до трех лет в июле–сентябре увеличились в 2 раза (на 103%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На долю таких машин в третьем квартале пришлось 2,1% продаж автомобилей с пробегом — годом ранее этот показатель составлял 1%. Самыми востребованными моделями стали Mercedes-Benz E-класса и BMW 5 серии с долей продаж 5,3% и 4,9% соответственно в сегменте. Средняя стоимость этих автомобилей на вторичном рынке составила 4,25 млн руб. В топ-5 популярных премиум-моделей вошли BMW X5 (7 млн руб.) с долей продаж 4,4% в сегменте, Lexus RX (5,4 млн руб., 3,6%) и BMW 3 серии (3,52 млн руб., 3,5%).
«Высокое качество сборки и надежность автомобилей премиум-класса привлекают покупателей, и интерес к премиум-авто с пробегом растет. Автомобили в возрасте до трех лет многие рассматривают как прямую альтернативу новым: зачастую у них небольшой пробег, они оснащены современной электроникой, но при этом стоят дешевле нового авто из салона»,— отмечают эксперты «Авито Авто».
Ведущий эксперт «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов связывает рост спроса на подержанные автомобили премиум-класса в Челябинской области с уходом ряда иностранных автопроизводителей из страны и опасениями потребителей по поводу возникновения дефицита в премиум-сегменте. По его словам, на это повлияла и высокая волатильность цен на машины с пробегом.
«Дальнейшая ситуация на рынке автомобилей с пробегом премиального класса будет зависеть от ситуации в экономике, состояния доходов потребителей, а также поставок продукции ушедших брендов из других стран. Если объем поставок автомобилей с пробегом будет значительным, то это поддержит продажи подержанных машин разных классов и авторынок в целом. Дефицит премиальных автомобилей вряд ли будет, так как в стране их значительное количество»,— считает Дмитрий Баранов.
Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов также видит причину увеличения востребованности подержанных автомобилей премиум-класса в уходе их производителей с российского рынка и росте цен на новые модели.
«Уход из России автопроизводителей не только повысил стоимость авто, но и сформировал дефицит на российском рынке. Поскольку многие потенциальные покупатели уже не могли найти желаемую модель авто в салонах без пробега, то брали те же модели, но в возрасте 3–5 лет. Для них это является приемлемым, поскольку качество автомобилей в этом сегменте высокое»,— подчеркивает Владимир Чернов. По мнению эксперта, о стабилизации автомобильного вторичного рынка из-за увеличения продаж в премиум-сегменте говорить нельзя. «Поскольку продажи подержанных авто не растут параллельно с продажами новых, об улучшении ситуации на рынке говорить нельзя. По факту, просто идет перераспределение продаж с одного рынка в другой. Полагаю, что в ближайшие два-три месяца спрос на автомобили премиум-класса с пробегом будет снижаться, так как пик продаж пришелся на момент ухода производителей из России весной. Многие спешили купить авто, пока они не стали еще дороже и дефицитнее»,— комментирует эксперт. Снижение цен на подержанные премиум-автомобили он связывает с падением ажиотажа на рынке и ослаблением покупательской активности населения.
Промышленный эксперт Леонид Хазанов отмечает, что цены на подержанные премиум-автомобили с пробегом продолжат расти в связи с повышением спроса на них из-за прекращения производства ряда моделей в РФ. По сведениям «Авито Авто», продажи подержанных автомобилей в Челябинской области в июле–сентябре выросли на 33,3% по сравнению с апрелем–июнем этого года. При этом реализация новых машин и легкого коммерческого транспорта (LCV) по итогам восьми месяцев к прошлому году сократилась на 61%, до 10,7 тыс. шт.