Власти Краснодара приняли решение вместо 60 трамваев для города закупить такое же количество троллейбусов на 1 млрд руб. Общественники это решение поддерживают, отмечая, что переброска средств на закупку трамваев с учетом реализующегося концессионного соглашения с ГК «Синара», предусматривающего строительство новых трамвайных линий в Краснодаре и приобретение 100 новых трамваев, является правильной.
Закупка транспорта обойдется в 1 млрд рублей
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Закупка транспорта обойдется в 1 млрд рублей
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Вчера в ходе заседания городской думы глава департамента по финансам администрации Краснодара Александр Чулков сообщил, что город вернет в краевой бюджет субсидию в размере 1 млрд руб., которую в мае этого года получил от региональных властей на приобретение трамваев. «Вместо этой субсидии будет выделена новая, и в рамках лизинговых отношений будут приобретены троллейбусы для города Краснодара»,— объявил он депутатам.
Господин Чулков уточнил для «Ъ-Кубань», что операция с возвратом денег и получением их обратно связана с тем, что по закону тратить на троллейбусы средства, выделенные на трамваи, нельзя, в противном случае это будет являться нецелевым расходованием бюджета. Теперь, по его словам, соответствующие поправки о предоставлении этой субсидии должны пройти через Законодательное собрание Краснодарского края (ЗСК), которое внесет изменения в краевой бюджет.
В сентябре 2022 года было принято решение, что в рамках концессионного соглашения с ГК «Синара» по строительству новых трамвайных линий в Краснодаре для краевого центра будут также приобретены 100 новых трамваев. Первые 40 из них поступят в город в 2023 году.
На минувшей неделе пресс-служба краевого парламента сообщала о согласовании изменений в госпрограмму социально-экономического и инновационного развития Кубани. В ЗСК отметили, что документом предусмотрено увеличение общего объема финансирования программы в 2022–2025 годах почти на 9,2 млрд руб., которые в основном будут направлены на софинансирование расходов местных бюджетов на комплексное развитие городского наземного электротранспорта. По данным Заксобрания, с учетом этой суммы планируется построить трамвайные пути общей протяженностью 28,3 км и приобрести 60 трамвайных вагонов. При этом вместо ранее запланированного приобретения в 2022 году трамвайных вагонов для Краснодара согласовано приобретение на условиях лизинга 60 троллейбусов на обозначенный 1 млрд руб. Сообщалось также, что депутаты поручили краевому минтрансу взять на особый контроль освоение выделенных средств на закупку троллейбусов.
В региональном минфине «Ъ-Кубань» рассказали, что стараются ускорить фактическое направление субсидий в краснодарский бюджет на приобретение троллейбусов.
Руководитель движения «Транспортная инициатива» Марина Репещук пояснила «Ъ-Кубань», что решение о переброске средств с закупки трамваев на закупку троллейбусов принято в связи с заключением городскими властями концессионного соглашения. При этом не исключила сокращение количества закупаемых троллейбусов из-за резкого роста их стоимости.
«Мы считаем, это очень верное решение. Логично было переориентировать деньги, которые были заложены на трамваи, на троллейбусы. В данном случае администрация грамотно поступила. Насколько я знаю, руководство МУП "КТТУ" посмотрело новую технику, которая сейчас выпускается на заводах. Та модель, на которую они сейчас ориентируются, ее технические характеристики, они достаточно хорошие. Это решение позволит купить хорошую технику, которая будет долго обслуживать наш город»,— рассказала госпожа Репещук.
При этом она не стала уточнять, о каком конкретно заводе и какой модели троллейбуса ведутся переговоры. Вместе с тем она отметила, что многие из российских заводов сейчас закрыты, и положительно отозвалась о троллейбусах белорусского производства, сказав, что приобретение подобной техники общественники бы приветствовали.
По данным МУП «КТТУ», на сегодняшний день подвижной состав предприятия — это 649 единиц транспорта: 324 трамвайных вагона (16 маршрутов), 183 троллейбуса (12 маршрутов) и 142 автобуса (10 маршрутов). Они обеспечивают перевозки по Краснодару в объеме свыше 102 млн пассажиров в год. В результате реализации программы обновления подвижного состава за минувшие четыре года город получил 12 троллейбусов с увеличенным автономным ходом, 103 трамвая и 12 автобусов.
В пресс-службе МУП «КТТУ» также не стали комментировать детали планов закупки троллейбусов.
Ранее «Ъ-Кубань» сообщал о том, что в начале февраля делегация из Краснодарского края посетила Беларусь, где побывала на площадках транспортных предприятий и производителей сельскохозяйственной техники, а также обсудила с руководством республики перспективные направления сотрудничества. Среди прочих вопросов обсуждалась возможность поставок электрических автобусов. Следующий визит кубанской делегации в Беларусь состоялся в начале июля. В пресс-службе МУП «КТТУ» изданию подтвердили, что в составе этой делегации был руководитель предприятия Александр Грачев.
Читайте нас в Telegram 