На этой неделе в Смольном произошло историческое событие. Все четырнадцать членов городского правительства сменили машины: Volvo 940 на Nissan-Maxima QX. Обосновали это тем, что шведские автомобили исчерпали ресурс. Что, впрочем, не помешало управделами Смольного передать автомобили в районные администрации.
На флагмане шведского автомобилестроения — Volvo — чиновники отъездили семь лет. В 1994 году машины обслуживали участников Игр доброй воли, а потом были переданы администрации. За это время темно-синие автомобили стали знамениты на всю Россию. Именно в них, направляясь на службу, были убиты вице-губернатор Михаил Маневич и вице-спикер ЗакСа Виктор Новоселов. Кадры с видом покореженных машин обошли многие телеканалы и газеты. Недавно на такой же машине попали в аварию на Пулковском шоссе известные в городе журналистки — Наталья Чаплина, Марина Фокина и Алла Манилова. К счастью, они пострадали не так серьезно.
Два года на Volvo 940 отъездил и нынешний президент страны Владимир Путин. С 1994 по 1996 год он возглавлял в городской администрации комитет по внешним связям, и за ним была закреплена машина с правительственным номером "O 012 OO".
Однако семь лет активной эксплуатации для машины многовато. Один из рядовых сотрудников администрации рассказал Ъ: "Я вполне бы мог взять себе автомобиль своего шефа, но не сделал этого. Страшно было, там все уже рассыпалось". Однако несмотря на то, что Volvo считается одной из самых безопасных машин, предпочтение в итоге отдали Nissan. Решающей стала цена. Как сказали Ъ в Смольном, Nissan является одним из самых дешевых автомобилей представительского класса. Его стоимость около $27,5 тыс.
Прежде чем приобрести машины, городская администрация провела тендер среди дилеров Nissan. Их в Петербурге три — "Авто-Продикс", "Гема" и "Иллан". Победителем вышел "Авто-Продикс". Деньги на приобретение машин взяли из городского бюджета. По подсчетам Ъ, покупка автомобилей обошлась местному бюджету примерно в $400 тыс. Точнее сказать сложно, так как оптовикам дают скидки, а их размер является коммерческой тайной.
Один из вице-губернаторов рассказал Ъ, что машина оснащена по минимуму. Произведена она, похоже, в Германии. Есть еще скандинавский вариант, но в нем имеется подогрев сидений. В правительственных автомобилях его нет (чиновникам придется греть сиденья своим телом). Машина не бронированная. Стекла тонированные, пулепробиваемые. Раций нет. Зато есть стеклоподъемники. "Мне только ручку не хватало крутить, чтобы опустить стекло", — посетовал член правительства.
В общем, петербургские вице-губернаторы получили не самые престижные машины. Владимир Яковлев, например, передвигается по городу на BMW, а руководители ЗакСа на новеньких Volvo S 80 (их стоимость от $50 тыс.). Такие же автомобили, кстати, недавно купили для московского правительства.
Покупка Nissan уже успела привести в невменяемое состояние местных депутатов. "Такое ощущение, что члены правительства специально поменяли машины в тот момент, когда прекратили финансировать наши коллективные поправки, уж не на наши ли деньги они это сделали?" — поделился с корреспондентом Ъ один из законодателей.
ИГОРЬ БУГРОВ
Nissan Maxima QX второго поколения — самый престижный автомобиль из европейской гаммы Nissan — впервые представлен на Женевском автосалоне 2000 года.
4-дверный седан, бензиновый двигатель объемом 2 литра, максимальная скорость — 203 км/ч, 100 км набирает за 11,3 секунды. Открывающиеся до 70 градусов двери облегчают посадку и высадку из автомобиля. Специальный люк в спинке задних сидений позволяет перевозить длинномерные предметы. Например, лыжи.