Вчера городской Транспортный штаб принял программу обеспечения пропуска судов по рекам Петербурга "Нева-2001". Теперь проводкой грузовых танкеров через невские разводные мосты будет управлять только один диспетчер с помощью компьютера и по заранее установленному графику. Правда, самого графика разводки штабисты так и не утвердили.
Как сообщил на заседании штаба директор Северо-Западного пароходства Михаил Лобин, в сезон (июнь-июль) по Неве проходит около 3,5 тыс. грузовых судов. Причем ежегодно объемы перевозок возрастают в среднем на 15%. Между тем пропускная способность Невы, по мнению господина Лобина, оставляет желать лучшего. "Расстояние между крыльями разводных мостов очень узкое, а связь диспетчеров 'Мостотреста', разводящих мосты, с лоцманами на судах плохая. Вот из-за этого и происходят аварии", — заявил он.
Согласно утвержденной программе, для обеспечения безопасности навигации в этом году семь из восьми невских мостов и наиболее крупные грузовые суда оборудуют системами информационной диагностики. Система будет включать в себя компьютерную сеть, охватывающую идущие по Неве суда и разводные мосты. Графики прохождения грузовых танкеров и разводки мостов будут поступать на диспетчерский компьютер. Как сообщил начальник Государственного бассейнового управления "Волго-Балт" Вадим Клюев, нововведение позволит управлять проводкой всех судов по Неве с одного компьютера.
В рамках программы предполагается также до начала навигации (30 апреля) заменить на всех мостах светофоры — на более мощные. Кроме того, во всех районах переправ через Неву на период навигации будут установлены усиленные посты ГИБДД.
Однако, по словам господина Клюева, этих мер недостаточно и необходимо еще изменить график разводки мостов, удлинив каждый пропускной период на 10 минут. "Объемы перевозок увеличились, и все суда не успевают за ночь пройти по Неве, — пояснил господин Клюев. — Поэтому на реке образуется многочасовая очередь, чреватая авариями. Десять лишних минут позволят нам пропускать дополнительно по три-четыре судна в день".
Впрочем, вчера принять предложения господина Клюева штабисты не успели: против решительно выступил директор ГУП "Мостотрест" Юрий Петров, заявивший судовладельцам: "В месяц Нева может пропускать 1,5 тыс. судов, а проходит только 1,2 тыс. Поменяйте расписание прохождения своих грузов, и все будет в порядке". Так что штабисты, чтобы не затягивать дискуссию, отложили решение вопроса до следующего заседания.
ОЛЬГА МЯГЧЕНКО