Вчера петербургский профсоюз работников коммунального хозяйства и транспорта провел пикетирование городского ЗакСа в знак протеста против предполагаемого сокращения числа трамвайных и троллейбусных маршрутов. Пикетчики требовали защитить их от произвола Смольного, и депутаты охотно согласились этим заняться — в ЗакС для объяснений были вызваны вице-губернатор Петербурга Валерий Малышев и директор ГУП "Электротранс" Юрий Горлин.
Лидерам профсоюза удалось привлечь к участию в пикете несколько сотен водителей трамвайных и троллейбусных парков. Руководство ГУП "Электротранс" от действий своих работников демонстративно отмежевалось. "Я знаю их требования: не сокращать перевозки и увеличить финансирование, — пояснил в интервью корреспонденту Ъ господин Горлин. — Мы как предприятие в этом не участвуем. Водители могут прийти, но только в свободное от работы время".
Впрочем, лидеры профсоюза были к этому готовы и приготовили свое объяснение действиям администрации ГУП. "Мы даже не стали их приглашать на пикет, — рассказала корреспонденту Ъ председатель профсоюза Нина Леонтьева. — Господин Горлин подписал в Смольном договор о сокращении перевозок и этим однозначно выразил свое отношение к проблеме. Поэтому мы и решили искать защиты у депутатов ЗакСа".
Как оказалось, расчет членов профсоюза был верен: среди депутатов быстро нашлись сочувствующие бедам транспортников — в частности зампредседателя комиссии ЗакСа по коммунальному хозяйству Игорь Риммер. Он сразу заявил, что трамвайщики правы и сокращать маршруты трамваев и троллейбусов в массовом порядке не следует. После специально проведенного голосования оказалось, что большинство депутатов хотели бы разобраться в ситуации подробнее. И в Мариинский были вызваны господа Малышев и Горлин.
Они выступили перед депутатами с довольно противоречивыми объяснениями. Господин Горлин долго пояснял, почему вообще понадобилось сокращение маршрутов. А вице-губернатор Малышев, выступивший следом, заявил, что для него вся эта проблема "явилась просто откровением" и что Смольный никаких соглашений с ГУП "Электротранс" по поводу сокращения маршрутов не подписывал.
Тем временем у стен ЗакСа неожиданно прогремело несколько взрывов. Охрана бросилась к стоявшим у дверей пикетчикам, но оказалось, что они тут совершенно ни при чем: несколько пиротехнических устройств взорвали присоединившиеся к пикету водители маршрутных такси. Их прогнали с позором — как провокаторов. Впрочем, и сами пикетчики стали вскоре постепенно расходиться по домам, организовав напоследок "символический штурм" ЗакСа — несколько человек с флагом города под крики толпы подбежали к дверям парламента и тут же вернулись обратно к пикетчикам.
Депутаты же, выслушав объяснения господ Горлина и Малышева, совершенно запутались и решили отложить окончательное рассмотрение этого вопроса на две недели — до возвращения из отпуска председателя комитета по транспорту горадминистрации Алексея Чумака.
АЛЕКСЕЙ ОРЕХОВ