Руководство Государственной инспекции по маломерным судам Санкт-Петербурга (ГИМС) выступает за введение обязательного страхования пассажиров маломерных судов и ответственности перевозчиков перед третьими лицами. Правда, пока это грозит лишь владельцам 169 лицензированных судов, зарегистрированных в Петербурге.
В конце минувшей недели на заседании штаба по координации действий в сфере транспорта в Санкт-Петербурге начальник Государственной инспекции по маломерным судам Константин Пашинский выдвинул предложение о введении обязательного страхования пассажиров, пользующихся услугами маломерных судов, и гражданской ответственности перевозчиков перед третьими лицами. Предложение господина Пашинского касается пока только тех водных перевозчиков, для осуществления деятельности которых необходимо наличие лицензии. По данным ГИМС, по состоянию на прошлый год в Санкт-Петербурге насчитывалось 169 подобных маломерных судов. Основная часть их клиентов — иностранные туристы.
В отличие от более крупных водных транспортных средств как морского, так и речного регистра, владельцы маломерных судов страхуют их крайне редко — только когда идут на регату, и принимающая сторона выставляет наличие страховки в качестве обязательного условия. Вместе с тем, например в Москве, в соответствии с постановлением мэра страхование всех судов является обязательным.
Решение губернатора о введении обязательного страхования пассажиров и ответственности маломерных судов может быть принято уже в ближайшее время. По мнению руководства Государственной инспекции по маломерным судам, кроме вопросов безопасности пассажиров наличие страховки ответственности позволит "отойти от бандитских разборок" в случае столкновений судов. Между тем не исключено, что в дальнейшем страхование станет обязательным и для владельцев всех эксплуатируемых судов, выходящих в плавание.
АНГЕЛИНА ДАВЫДОВА