Вокзал отремонтируют в складчину

       Губернатор Петербурга распорядился реконструировать единственный в Петербурге специализированный автобусный вокзал на наб. Обводного канала. Сметная стоимость работ превысит 51 млн рублей. Заказчиком выступит ГП "Пассажиравтотранс".

       Основная часть работ по реконструкции вокзала, которая предусмотрена городской программой развития инженерно-транспортной инфраструктуры, будет профинансирована за счет средств городского бюджета. Частные инвестиции в проект составят около 16 млн рублей. Уже в середине июня заказчики намерены провести конкурс для инвесторов, заинтересованных в совместной эксплуатации вокзального комплекса — игорных клубов, кафе и т.п.
       По словам гендиректора ГП "Пассажиравтотранс" Александра Дацюка, основное здание вокзального комплекса закроется на реконструкцию в середине лета, после того как будут приведены в порядок перроны. Их ремонт идет с начала года. Режим работы вокзала не изменится, так как для обслуживания пассажиров будут использованы подсобные помещения. Реконструкцию планируется закончить к весне 2002 года.
       Сейчас ГП "Пассажиравтотранс" с трудом выдерживает конкуренцию областных перевозчиков, обслуживающих междугородние и международные маршруты. Они отправляют свой транспорт от более привлекательного для пассажиров Балтийского вокзала. Но после окончания реконструкции ситуация должна в корне измениться, так как "Пассажиравтотранс" собирается модернизировать не только здание, но и систему обслуживания пассажиров.
       В первую очередь перевозчики установят на новом вокзале автоматизированную систему реализации билетов. Предполагается, что после ее внедрения пассажиры смогут, не выезжая из Петербурга, купить билет на любой маршрут, обслуживаемый автобусами "Пассажиравтотранса" — например из Вологды до Минска. Отсутствие вблизи вокзала станций метро будет компенсировано за счет маршрутных такси, которые начнут курсировать между вокзалом и метро "Лиговский проспект".
       "Набережная Обводного канала соединяет московское, киевское, таллинское и мурманское направления. Единственный ее недостаток — узкая проезжая часть, которую сейчас расширяют. Когда дорожные работы закончатся, автобусный вокзал получит вторую жизнь", — уверен Александр Дацюк.
       АННА НЕВСКАЯ
       

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...