В Воронеже мобилизовали более 60 водителей общественного транспорта

По состоянию на 21 октября в рамках частичной мобилизации в войска направлены 62 воронежских водителя. С учетом общего количества человек, занятых в отрасли общественных перевозок города в настоящее время, речь идет об около 3%, подсчитали в мэрии Воронежа.

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ

По ее данным, всего в сфере городского общественного транспорта сегодня работают около 2 тыс. водителей, которые обслуживают 81 маршрут. По оценкам администрации города, фактически, мобилизация точечно коснулась коллективов каждого из 13 предприятий перевозчиков, включая муниципальный «Воронежпассажиртранс».

В мэрии признают, что в облцентре в последнее время «наблюдаются отдельные ухудшения транспортного обслуживания», но связывать это лишь с мобилизацией водительского состава «некорректно», считают там. Проблемы обусловлены рядом факторов.

В частности, несколько единиц техники муниципального предприятия в межпиковый период могут временно сниматься с линии «для оказания содействия при выполнении технических и подготовительных мероприятий в рамках частичной мобилизации». «Специалисты предприятия при этом прилагают максимум усилий, чтобы влияние этого процесса на транспортную работу было минимальным»,- заверили в администрации города.

Там также напомнили, что в Воронеже крайне низкая стоимость проезда: «Перевозчики в условиях роста стоимости запчастей, с учетом увеличения иных расходов, уже давно терпят убытки, не могут поднимать зарплаты водителей, что вызывает отток кадров, особенно летом, когда водителям проще перейти, например, на сезонную работу. И далеко не все потом возвращаются на транспортные предприятия. Соответственно, еще до начала мобилизации у частных перевозчиков наблюдался серьезный дефицит кадров».

В мэрии отметили, что ухудшение транспортного обслуживания характерно для отдельных микрорайонов, где сходятся несколько потоков, и в часы пик формируются серьезные пробки (например, в Березовой роще и в районе улицы Шишкова). «Автобусам большого класса в плотном потоке тяжелее двигаться, чем легковым автомобилям, это влияет на скорость общественного транспорта и, соответственно»,- пояснили в горадминистрации.

Андрей Цветков

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...