Россияне присматривают нефтетерминал в Риге

Президент компании Man-Tess, владеющей нефтетерминалом в Рижском порту, Юлий К

       Президент компании Man-Tess, владеющей нефтетерминалом в Рижском порту, Юлий Круминьш подтвердил факт переговоров о его продаже с российскими компаниями ЛУКойл и ЮКОС. Терминал светлых нефтепродуктов компании Man-Tess включает в себя танкерный причал и два береговых нефтехранилища. Суммарная емкость нефтехранилищ — 60 тыс. куб. м.

Еще осенью прошлого года Рижский порт посещали представители ЛУКойла, оценивавшие возможности порта по перевалке нефти и нефтепродуктов. Тогда, по словам пресс-секретаря порта Харалда Апогса, строительство нового нефтетерминала в планы компании не входило. ЛУКойл рассматривал такой вариант: поставить на якорь в порту танкер и использовать его в качестве терминала. Однако, по оценкам экспертов, это было настолько невыгодно, что создалось впечатление, будто поездка представителей ЛУКойла в Ригу имела психологические значение: каждый год перед заключением договора о перевалке нефти с "Вентспилс нафта" представители ЛУКойла пытаются различными способами убедить своих вентспилских партнеров снизить тарифы.
       На этот раз интерес россиян к терминалу Man-Tess вполне реален. Во-первых, до весны этого года значительную долю транзита через Man-Tess составляли светлые нефтепродукты (бензин и реактивное топливо) литовского Мажейкяйского НПЗ. Man-Tess в месяц переваливало в среднем 50-60 тысяч тонн нефтепродуктов из Мажейкяя, 30-40 тысяч тонн из которых составлял бензин. Однако с апреля этого года Мажейкяйский НПЗ решил прекратить экспорт бензина через Рижский порт, переориентировав перевалку светлых нефтепродуктов на Клайпеду. В связи с уходом столь крупного клиента руководство Man-Tess попыталось переориентироваться на перевалку российского дизтоплива, в том числе и лукойловского. И теперь у российских компаний появляются дополнительные стимулы для покупки терминала у ЮКОСа, приобретшего недавно пакет акций Мажейкяйского НПЗ, чтобы иметь альтернативу перевалочной базе в Клайпеде, у ЛУКойла — чтобы не переплачивать за перевалку дизтоплива. Называется даже ориентировочная цена терминала — $27 млн.
       КОНСТАНТИН ГАЙВОРОНСКИЙ, Рига
       

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...