«Компания самостоятельно распорядилась своим имуществом»

Дмитрий Гронский — об уходе Mercedes-Benz

Обозреватель “Ъ FM” Дмитрий Гронский рассуждает, для чего дилеру «Автодом» завод марки в Подмосковье.

Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ

Фото: Дмитрий Азаров, Коммерсантъ

В среду московское представительство компании Mercedes-Benz сообщило о своем намерении уйти с российского рынка и продать доли в местных дочерних компаниях. Характерно, что предыдущий релиз был помечен 16 февраля. То есть если компания остановила свою деятельность в стране, то сделать это была обязана и пиар-служба.

Некоторые эксперты автомобильного рынка уже успели записать это событие в один ряд с недавним уходом из России марки Nissan, но кто-то считает, что есть существенное отличие. Якобы японская компания могла бы и дальше существовать в режиме ожидания, но Минпромторгу очень нужен был ниссановский завод полного цикла в Питере, где будет налажено производство китайских машин.

Что касается Mercedes-Benz, то компания самостоятельно распорядилась своим имуществом, уступив его локальному инвестору — компании «Автодом», официальному дилеру 23 марок, в том числе Mercedes-Benz. Предполагается, что, присматривая за бизнесом, в который немецкий концерн вложил десятки миллиардов рублей, «Автодом» в свою очередь может получить доступ к мерседесовским запчастям и расходным материалам, который все равно должен будет обходить западные санкции, но станет менее мудреным, чем сегодня. Это, кстати, выгодно и самому «Мерседесу», для которого репутация бренда — едва ли не главный капитал. Ведь во владении у россиян находятся сотни тысяч машин марки, многие из которых на гарантии.

На официальном сайте «Автодома» в среду же появилось сообщение о том, что у компании есть амбиции стать автопроизводителем. И сейчас идет поиск партнера для сборки на мерседесовском заводе в Подмосковье машин другой марки. Однако даже если такое случится, то это скорее не про бизнес, а про способ сохранить предприятие живым на тот случай, если «Мерседес» захочет вернуться в Россию, чтобы конкурировать с китайскими брендами или с электромобилями из Уганды, возможное появление которых на наших дорогах странным образом совпало с уходом Mercedes-Benz.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...