Первое судно этой серии было построено "Звездочкой" еще в 1998 году и куплено архангельским ООО "Ягры". Проект финансировался норвежскими коммерческими банками, предоставившими кредит (7% годовых в валюте под гарантии норвежского правительства), которые потребовали участия в сделке норвежских кораблестроителей. При создании "Ягры" около половины работ было выполнено привезенными на "Звездочку" специалистами норвежской компании "Кимек АС".
На втором траулере "Архангельск", также строящемся в рамках российско-норвежского сотрудничества, северодвинцам досталась лишь самая черная работа. Фактически "Звездочка" строит только корпус, который в октябре должен быть отбуксирован в Норвегию для достройки. На "Северодвинске" и "Солнечногорске" участие в строительстве российских судостроителей и вовсе сведется к минимуму: 80% работ произведут норвержцы и только 20% — россияне.
Участие в проекте обеспечило норвежцам выгодные финансовые вложения для своих банков и гарантированный рынок сбыта для продукции своих предприятий. Но даже в такой ситуации строительство траулеров для "Звездочки" оказывается выгодным, поскольку предприятие делает ставку на будущие заказы российских рыболовов. Пока "Звездочка" — единственное в России предприятие, которое строит суда для внутреннего рынка. А архангельские рыбаки — единственные, кто готов приобретать именно российские траулеры.
НАДЕЖДА БРЕШКОВСКАЯ, Архангельск