Как стало известно Ъ, холдинг "Итера" планирует построить в Ленинградской области завод по производству аммиака. Вчера в пресс-службе компании сообщили, что проект будет реализован в случае покупки строящегося терминала для перевалки жидких удобрений в порту на острове Высоцком возле Выборга. Сейчас "Итера" ведет переговоры с нынешним владельцем терминала — компанией "Северстальтранс".
Не исключено, что компания просто пытается избавиться от проекта, который она не тянет. Изначально учредители БХЭ планировали профинансировать 40% строительства за счет собственных средств, а оставшуюся часть — за счет средств партнеров. Весь проект химического терминала мощностью 3 млн т оценивается в $75 млн. Участок на строительство терминала компании властями Ленинградской области был выделен в 1997 году на том условии, что на острове Высоцком будет построена новая школа. Школу БХЭ построил, но стратегического партнера, готового работать по предложенной схеме, найти до начала переговоров с "Итерой" не удалось. Еще одна возможная причина: "Северстальтрансу" срочно понадобились деньги для участия в аукционе по продаже 24% акций Туапсинского морского торгового порта (ТМТП). Аукцион намечен на 24 января, начальная цена пакета акций составляет чуть больше $26 млн. Сейчас доля продукции "Северстали" в грузообороте ТМТП составляет пятую часть, и в случае победы на аукционе холдинг получит полный контроль над портом.
Пресс-секретарь "Итеры" Николай Семененко объяснил Ъ, что терминал нужен "Итере", поскольку "холдинг сейчас реализует программу диверсификации производства; уже действует производство заготовок для пластиковых бутылок в Мытищах. Завод про производству химического сырья (полиэтилентерефталата.— Ъ) планируется построить во Владимирской области, а в Ленинградской — аммиачное производство". Однако будущее "химических" проектов в "Итере" напрямую увязывают с проблемой приобретения собственного терминала на Балтике. Как альтернатива острову Высоцкому рассматривается Клайпедский порт, где уже действуют два терминала для жидких удобрений. Представитель дирекции порта в Москве Виталиюс Маринецас (Vitalius Marinecas) подтвердил Ъ контакты "Итеры" с владельцами клайпедских терминалов.
Заметим, что будущее терминала жидких удобрений на острове Высоцком остается под вопросом. Генеральный директор порта Александр Пермяков заявил Ъ, что "строительство терминала сейчас заморожено, а порт из-за этой стройки не может расширяться". СЕРГЕЙ ЧЕРЕШНЕВ, АННА НЕВСКАЯ